三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
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用于传动的三角胶带与轮槽的摩擦力主要发生在（）。
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三角带在轮槽中的正确位置，应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。
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带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
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三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
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钢丝绳绕出曳引轮后，经导向轮二次绕入曳引轮称为复绕式传动，是解决钢丝绳与轮槽间曳引力过小的方法
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三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。
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曳引式电梯是通过曳引机利用钢丝绳与绳轮槽间的摩擦力而使轿厢上下运行。
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压缩机C4201是通过V型带与轮槽的（）传递动力和运动的。
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三角带传动是利用带的侧面与带轮之间（）来传递动力的。
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V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间Ø
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带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
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带传动是依靠带和（）间的摩擦力来传递运动的一种机械传动。
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摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的（）来传递运动和动力。
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三角皮带以两侧斜面与轮槽接触，因此，在同样的初拉力下，其摩擦力是平型带的（）倍。
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三角带传动，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面，带与轮槽底（）
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带传动是依靠（）摩擦力来传递动力的。
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压缩机C4201是通过（）与轮槽的磨擦力传递动力和运动的。
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依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
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摩擦型带传动是依靠带的紧边拉力来传递运动和功率的。
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三角带传动是依靠带的（)面来与带轮产生摩擦传递动力的。A.底面B.两侧面C.梯形断面D.两侧面及底面
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带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
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三角带传动是靠什么磨擦力传递动力和运动的（）
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V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间Ø
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三角皮带传动中，三角带轮的槽间夹角应大于三角带截面夹角。（)
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