摩擦型带传动是依靠带的紧边拉力来传递运动和功率的。
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带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。
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三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
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传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
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带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
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一平带传动，紧边拉力是松边拉力的两倍，传递功率P=2.2kW，带速副v=5m／s，则紧边拉力为（）
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
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三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
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V型带传动是利用带和带轮之间的（）来传递运动和动力的。
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带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
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带传动是依靠带和（）间的摩擦力来传递运动的一种机械传动。
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一普通V带传动传递功率为P = 7.5 kW，带速= 10 m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力、松边拉力和有效拉力。
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带在工作时产生弹性滑动，是由于_带的紧边与松边拉力不等（）。
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带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。
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带传动传递运动和功率是依靠（）
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带传动是依靠（）来传递运动和功率的。
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摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的（）来传递运动和动力。
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三角皮带以两侧斜面与轮槽接触，因此，在同样的初拉力下，其摩擦力是平型带的（）倍。
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带传动工作时产生产生弹性滑动的原因是带的松边与紧边的拉力不等。
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带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。
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带传动主要是依靠 来传递运动和功率的。
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带传动即将打滑而没打滑时，带的紧边拉力F<sub>1</sub>和松边拉力F<sub>2</sub>间有______的关系。
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带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
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皮带传动是依靠来传递运动和功率的（）
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1、带传动中的有效拉力为带的紧边拉力与松边拉力之差。（）