同样车型的车辆,一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动,其制动力要小些。
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KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆()允许的制动率。
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停放同样车型的车辆时,紧一个手闸与打一只铁鞋相比较,制动力()。
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连挂五辆以上的车辆,在运行中可暂挂一辆无制动车辆,但不准挂在()。
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KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化,从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
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运用重车在运送途中,当日卸车后不能当日装车时,当日是否计算增加卸空车?再装车时可否再计算增加使用车一辆?
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除()车外,编入列车的重车大于五辆,空车大于十三辆(空重混编,两辆空车折算一辆重车)必须接风。
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厂用专业机动车辆在遇到路面狭窄不平时,重车时速不准超过()km/h,空车时速不准超过10km/h。
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每级车队中均规定有一辆主车和若干辆重车。
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停放同样车型的车辆时,紧一个手闸与打一只铁鞋相比较,制动力更大。
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在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达()的重车,计算增加卸空车一辆。
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一驾驶员驾驶一辆扬子牌中型客车,在早晨6:00左右急速驶过即将变为红灯的十字路口时,其前面有一辆机动三轮车相撞,之后,驾驶员急打方向意欲避开三轮车,却致使自行车道上的一位推着自行车的妇女当场死亡。后经现场勘查发现,该车制动失灵,但制动系统未发现有漏油痕迹。询问该车驾驶员得知,车辆出厂后制动正常。请你回答以下安全管理方面的问题。该车制动突然失灵的原因可能是:()
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在一辆刚维修过的双伺服式后轮制动的车辆上,导致后轮制动抱死的最可能的原因是()
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每一辆机车和车辆上都装有(),它作为一种辅助制动装置,可以防止无动力机车、车辆在停留时的移动。
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溜放车组每人制动辆数以重车()、空车10辆为限,空重混编时,两辆空车折合一辆重车。辆数超过时,按比例增加制动人员或进行推送作业。
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列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前的关门车不得超过1量。()
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规范中规定,当桥涵为一或两车道(净-4.5m、净-7m、净-9m)时,制动力按布置在荷载长度内的一行汽车车队总重力的()计算,但不得小于一辆重车的()。
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KZW£4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆()允许的制动率。
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更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。空车时,组合式制动梁安全链松余量为()。重车(标记载重)时安全链松余量:槽钢制动梁为35~65mm,组合式制动梁为55~85mm。
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遇两端车辆的人力制动机不能使用时,双防溜的一端可选用前一辆车的人力制动机进行防溜()
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【单选题】一辆盘式制动的车辆,当施加制动时,踏板快速脉动,其原因是()。
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规范中规定,当桥涵为一或两车道(净-4.5m、净-7m、净-9m)时,制动力按布置在荷载长度内的一行汽车车队总重力的()计算,但不得小于一辆重车的()。
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一辆 GK型制动机(重车),制动缸直径为254mm,施行常用制动减压时,制动缸的空气压力为360kPa,制动传动效率 =90%,已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。
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一辆重4×105N的汽车,在水平公路上匀速前进,它受到的阻力是5×104N,则汽车受到的牵引力是()
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重车调车机牵引重车时,夹轨器必须在()位置,重车前移一个车位,夹轨器夹住第二辆车前轮后,方可将第一辆重车牵走。