热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以空气质量为主，一般不受（）影响

相似题目

• 热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。

  A . A.热线（热膜）污染 B . B.热线断路（热膜损坏） C . C.电位器不良 D . D.热敏电阻不良

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• 热线式空气流量传感器易损坏的原因是（）.

  A . A、进气温度过高 B . B、进气温度过低 C . C、工作电压过高 D . D、工作电压过低

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• 目前汽车常用的空气流量传感器有翼片式、卡门涡旋式、热线式及热膜式四种。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是：（）。

  A . A、空气流速增大，热线电阻阻值增大 B . B、空气流速增大，热线电阻阻值减小 C . C、空气流速增大，电桥输出桥压不变 D . D、空气流速增大，电桥输出桥压减小

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• 在电控燃油载射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）

  A . A、传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度 B . B、传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值 C . C、在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压 D . D、热线式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气流量质量

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• 热线式空气流量传感器的自洁功能是什么？

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• 热线式空气流量传感器还有（）功能，当发动机熄火时，电路会把热线自动加热，以清洁流量计。

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• 热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 热线式空气流量传感器属于（）传感器。

  A . 电阻式 B . 电磁感应式 C . 光电式 D . 霍尔式

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• 热线式空气流量传感器主要采用的是（）.

  A . A、惠斯达电桥电路组成。 B . B、惠斯登电桥电路组成。 C . C、串联电桥电路组成。 D . D、并联电桥电路组成。

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• 热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是（）。

  A . A.空气质量流量 B . B.体积流量 C . C.密度速度型

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• 空气流量传感器可分为翼片式、（）、热线式和热膜式四种。

  A . A．卡门涡旋式 B . B．电容式 C . C．电阻式 D . D．法拉第式 E .

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• 感知空气流量的白金热线是热线式空气流量传感器的基本构成之一。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是（）。

  A . 提高了可靠性 B . 提高了耐用性 C . 提高了测量精度 D . 两者相同

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• 热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以（）为主，一般不受进气温度影响

  A . 空气质量 B . 体积流量 C . 热传导

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• 对于热线式空气流量传感器，当空气质量增大时，为保持热线温度，集成电路应使热线通过的电流（）。

  A .

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• 热线式空气流量传感器长期使用后，会在热线上积累杂质，为了消除使用电热线上附着的胶质积碳对测量精度的影响，为此在流量传感器上采用（）解决这个问题

  A . 烧净措施 B . 振动措施 C . 清洁措施

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• 对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正确的是（）

  A . A、信号电压将由大变小 B . B、信号电压将由小变大 C . C、信号电压将保持不变 D . D、信号电压将先变大再变小

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• 热线式空气流量传感器长期使用后，会在热线上积累胶质积炭，对测量精度有影响。

  A . 正确 B . 错误

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• （ ）热线式空气流量传感器，按其铂金属线安装位置的不同可分为主流测量方式及旁通测量方式两种。

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• 加速时热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形上所看到的杂波表明发动机进气系统存在真空泄漏。()

  对 错

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• 【判断题】通常热线（热膜）式空气流量传感器输出信号电压范围是从怠速时超过4V变至节气门全开时超过0.2V。

  A．Y.是 B．N.否

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• 发动机运转时、热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形的幅值看上去在不断地波动，这是正常的。()

  对 错

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