在火车上采样，当煤样量为1000吨时，所采最少子样数目只与（）有关。
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
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火车运来的原煤量少于1000吨，在车顶采样时最少子样数不得少于（）个。
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子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分≤20%，船舶取样最少子样数为（）。
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精煤产品汽车采样基本采样单元最少子样数为（）个。
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全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
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采样单元煤量少于1000t的汽车装载原煤，其最少子样数是（）个。
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所采商品煤总样质量不够时，可通过增加子样数或增加子样质量弥补。
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无论原煤灰分小于或大于等于20以上，在火车或汽车上采取1000t原煤的最少子样数目都是60个。
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采样单元煤量小于1000t时，子样数按比例递减，但不得少于（）。
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子样数目的规定，当煤量少于1000吨，原煤干基灰分<20%，煤堆取样最少子样数为（）。
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一批火车销售1000吨中煤，作为一个采样单元，应采的最少子样数为（）。
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煤堆上采样点的分布应按规定的子样数，均匀而又合理地分布在上层各个部位。
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火车顶部采取商品煤样，4000t原煤，最少子样数目分别为（）
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公司《商品煤样人工采取作业指导书》规定采样单元子样数：采样单元为2-4车时，每车采取3个子样。
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在火车上单独取全水分煤样，当煤量小于1000t时，至少应采取10个子样。
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汽车精煤采样时基本采样单元最少子样数不正确的是（）
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在煤堆上，对于灰分Ad>20％的原煤，当煤量不足300t时，应采取的最少子样数目为（）个。
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当煤量大于300吨时，每节车皮布置的子样数目与（）有关。
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1000吨商品煤采取的最少子样数是（）个。
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采集测定全水分的煤样，在煤流中采样时，1000t洗煤应采子样数为（）
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对某一采样单元来说，子样数决定采样精密度，而与所采样品有无系统误差无关。（）
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煤堆上采样点的分布应按规定的子样数，均匀而又合理地分布在（）部位。
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采样单元煤量少于1000t时，从灰分＞20%的原煤煤流中采样，最少的子样数为（）。
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当煤量不足300吨时,炼焦用精煤、其他洗煤及粒度大于100mm的块煤应采取的子样数目最少为（）
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