公司《商品煤样人工采取作业指导书》规定采样单元子样数:采样单元为2-4车时,每车采取3个子样。
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在车厢中采样时,当要求的子样数多于一个单元的车厢数时,如有余数,则可以将余数分布在最后一节车厢中。
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从一个采样单元中取出全部子样合并成煤样成为混样。
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为保证采样精密度,如按规定的子样质量和子样数采样的总质量达不到规定时,应增加(),直至总样质量符合要求。
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精煤产品汽车采样基本采样单元最少子样数为()个。
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由若干子样构成代表整个采样单元的一部分煤样叫总样。
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采样单元煤量少于1000t的汽车装载原煤,其最少子样数是()个。
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由均匀分布于整个采样单元的若干初级子样组成的煤样是()
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由若干子样构成的代表整个采样单元的一部分煤样叫()。
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采样单元煤量小于1000t时,子样数按比例递减,但不得少于()。
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从一个采样单元取出全部子样合并成的煤样叫做总样。
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一批火车销售1000吨中煤,作为一个采样单元,应采的最少子样数为()。
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()是指从一采样单元取出的全部子样合并成的煤样。
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()是指由若干子样构成代表整个采样单元的一部分煤样。
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从一采样单元取出的全部子样合并成的煤样称为()。
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汽车精煤采样时基本采样单元最少子样数不正确的是()
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1000吨商品煤采取的最少子样数是()个。
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人工采样时,如一次采出的子样重量不足国家标准规定的最小重量应弃掉,再采一次作为一个采样单元。
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总样是指从一采样单元取出的()子样合并成的煤样。
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对某一采样单元来说,子样数决定采样精密度,而与所采样品有无系统误差无关。()
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煤堆上采样点的分布应按规定的子样数,均匀而又合理地分布在()部位。
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就同一采样单元来看,不论煤的不均匀度如何,但()值是一定的。因此,当采集不同的子样数时,其()也就不同。
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采样单元煤量少于1000t时,从灰分>20%的原煤煤流中采样,最少的子样数为()。
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在车厢中采样时,当要求的子样数多于一个单元的车厢数时,如有余数,则可以将余数分布在最后一节车厢中。()此题为判断题(对,错)。
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