机车是轨道运输的一种牵引设备,按使用的动力分,有()和()。
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铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力,机车包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
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挂车就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引,才能正常使用的一种无动力的道路车辆,包括()
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按使用运输动力不同,机车有()、()和()之分。
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机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速,克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。
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交强险中挂车定义为:指就其设计和技术特征需机动车牵引才能正常使用的一种无动力的道路机动车。
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运输需要限速运行的机车、轨道起重机或车辆,以及自有动力行驶的机车,须由()承认,并电知有关铁路局。
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轨道运输机车()等装置完好且能按规定使用。
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机车按牵引动力分为()机车、()机车。
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牵引车是一种有动力而无装载空间的车辆,是专门用来牵引挂车的运输根据,而挂车是既有动力又有装载空间的车辆。
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轮对的作用机车按牵引动力可分为()、()和()。是什么?
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机车按牵引动力可分为()、()和()。
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刮板输送机是以胶带兼作牵引机构和承载机构的一种摩擦传动连续动作式运输设备。()
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)机车按牵引动力方式主要有交流传动和直流传动。
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机车按牵引动力不同,可分为()、()和()。
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滑轮和滑轮组是起重运输及吊装工作中常用的一种工具,用它与卷扬机配合进行吊装、牵引设备或重物。
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轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台韶山8型电力机车有两台转向架,每个转向架有两个轮对、两台牵引电机驱动,其轴列式是()。
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()是起重作业中经常使用的一种牵引设备。
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智慧职教: 下列不属于机车按牵引动力划分的是()。
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机车按牵引动力方式分为电力机车、()机车。
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机车是铁路运输的牵引动力,按其能量转换方式分为电力机车、内燃机车和()。
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大型养路机械按重型轨道车运行时,必须全列通风;由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须()。《大型养路机械使用管理规则》第3.1.6条
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日常运输组织发生的机车回送,原则上应()按方式,无动力附挂时不得跨牵引区段
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日常调度运输组织中发生的()回送时,原则上应按单机或附挂方式,无动力附挂时不得跨牵引区段。(应知应会《铁路机车回送管理办法》铁总机辆〔2018〕178号第6条)
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双机()牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用:解除动力制动时,根据前部机车的通知、后部机车先解除,前部机车后解除动力制动