用0.03mm塞尺检查()法兰支承面与机体顶面应密贴。
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机车大修:牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用()的塞尺检查。
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按照《电信机房铁架安装设计标准》,对高度为2000mm以上的机架,当走线架(槽道)先于机架安装时,上梁顶面与机架顶面应至少预留()空间,以便于后期设备的安装。
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发电机安装检验过程中,对于支承垫片的要求有研配着色面积≧();研配塞尺检查用()mm塞尺,局部插入深度不能超过()mm。
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机车大修:牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用塞尺检查,插入深度不得大于()mm。
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轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深不得大于()mm。
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大型设备连接轴安装后,应检查连接轴与立柱接合面的密合程度,用0.03mm的塞尺不能插入,否则进行()。
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转轮与主轴联接后,组合面应无间隙,用()mm塞尺检查,不能塞入。
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舵销/舵叶内场研配检查大小端面0.03塞尺应不能塞入,局部不超过()mm。
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盘车装置组装时,各水平结合面应清理干净,在紧固螺栓的情况下,用0.05mm的塞尺检查不得塞入。
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检查牵引销与销座结合处斜面应密贴,局部间隙用0.05mm塞尺检查、塞入深度不大于(),销和槽底部间隙应不小于()。
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采用法兰盘组装的杆体,其法兰盘贴和合率不得低于75%,用0.3mm塞尺检查,插入深度的面积不得大于总面积的多少?()
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艉轴与中间轴两法兰镗孔前对中时,外圆偏移和平面曲折值不大于0.05mm,两轴法兰接触紧密,用塞尺检查0.05mm塞尺插不进。
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艉轴/中间轴/主机曲轴车间校中,要求连接后各法兰之间间隙0.03mm塞尺不能插入。
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转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面()须(),局部间隙用1mm塞尺栓查,深入量不大于()。
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塔体采用法兰连接时,法兰面应保证75%紧密贴合(用0.3mm塞尺插入面积应小于全部贴合面的25%),边缘间隙最大不超过()。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于()mm,也不得大于30mm
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于()mm
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于()mm,也不得大于30mm。
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轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深度不得大于()mm。
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设备组合面应清洁无毛刺合缝间隙用()mm塞尺检查不能通过允许有局部间隙用0.10mm塞尺检查深度不超过组合宽度的1/3总长不应超过周长的20%。
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预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于()mm,也不得大于()mm。
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【判断题】采用法兰连接的节点,法兰接触面的贴合率不低于50﹪,用0.3mm塞尺检查,插入深度的面积之和不得大于总面积的25%,边缘最大间隙不得大于0.8mm。
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定:路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应密贴,不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条()
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ZD6转辙机用mm塞尺自尖轨尖端顺滑至后部刨切点,检查密贴状态良好;尖轨、基本轨无明显影响密贴的肥边()
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