双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
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双块式无碴轨道路基道床支承层宽度3400mm，厚度（）mm。
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路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。
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双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？
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双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。
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双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。
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路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
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板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。
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路基上双块式无砟轨道结构由：钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（水硬性支承层或C15混凝土）组成（）
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弹性支承块式无砟道床道床结构由等部分组成（）
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双块式无砟道床轨枕伤损有那几种形式？
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RTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在道床板上设置（）
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弹性支承块式无砟道床伤损等级判定标准规定，支承块裂缝宽度0.5mm，达到Ⅰ级伤损标准。（)
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道岔区轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.5条
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双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
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双块式无砟道床隧道地段道床结构由（）、（）等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置
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道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：支承层裂缝Ⅰ级伤损值为mm（）
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CRTSⅡ型板式无砟道床结构，路基和隧道地段支承层不得有竖向贯通裂缝
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无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和＜＞式无砟道床等
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弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准：道床板裂缝宽度0.3mm时，评定为Ⅰ级（）
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
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双块式无砟道床结构及主要技术要求：道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为100mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条（）
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双块式无砟道床支承层有那几种形式？
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道岔区轨枕埋入式无砟道床，路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕（）等部分组成
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双块式无砟道床路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置（）
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