汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是（）。
相似题目
-
单级氨冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气总管被压缩机吸入并压缩。
-
设备及管线气密试压的原则是：1、系统压力先（）后（）。2、先试高压的分馏塔系统，后试低压的碱洗脱硫醇系统，以使减少气体用量。
-
冷冻循环中，冷冻剂氨在低压下汽化成气体，从被冷冻物质中（）热量；再将低压气体通过压缩变成高压气体。
-
液氨是一种无色带有（）性（）的气体，低温高压下（）。
-
单级氨制冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气管被压缩机吸入并压缩。
-
船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
-
控制系统泄压时，高压降得快，低压时降的慢，而且有大量气体冲入油箱，液压油呈乳白色状，其原因可能是（）
-
空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中（）.
-
在不同系统的管道上或设备之间安装逆止阀，其作用是防止气体或液体向相反的方向流动，以免高压气体或液体逸入低压系统设备管道内.引起爆炸等事故。
-
为防止高温、高压的气体制冷剂窜入低压系统，影响制冷系统的正常降温，故高压储罐内的液面不得低于（）。
-
汽车冷气机中冷凝器的作用是：冷却从（）中排出来的高温高压制冷剂气体，使之变成（）中压的液体。冷凝器是使用（）管和（）管作为芯管，并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的（）焊接而成。
-
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
-
空调系统中压缩机的作用是把低温气体压缩成高温气体。
-
低温低压的气态冷媒经压缩后变成高温高压的过热冷媒蒸汽，这时的压力称为冷凝压力。（）
-
汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。
-
气体灭火系统按储存压力可分为：高压灭火系统和低压灭火系统。
-
气体灭火系统中低压二氧化碳灭火系统储存装置高压报警压力设定值为（），低压报警压力设定值为（）。
-
按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（） Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船
-
汽车空调系统中将高温高压气体变中温高压液体是（）。
-
空调机正常工作时压缩机把蒸发器内产生的低温低压气体吸入汽缸内。（）
-
理想气体状态方程式适用的条件是理想气体和高温低压下的真实气体。
-
下列哪种情况，气体属于理想气体（)A.低压、高温;B.低压、低温;C.高压、高温;D.高压、低温。
-
空调蒸发器不断地吸收周围热量，使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂，从而达到制冷的目的。（)
-
重庆5号线As型空调系统中，经压缩机压缩的高温低压气体制冷剂在冷凝器内被冷凝风机吹入的空气冷却为液态制冷剂（）
推荐题目
- 严重烧伤引起的骨损伤最主要的X线表现是（）
- 《铁路旅客运输办理细则》规定，I级放射性同位素不得与感光材料及活动物配装，与食品配装需要隔开（）以上距离。
- 2012年11月29日，习近平总书记在参观《复兴之路》展览时，对“中国梦”进行了深情阐释：“我以为，（），就是中华民族近代以来最伟大的梦想。”
- 中线贯通测量时，当复测与定测成果的较差在规范允许范围内时，应采用（）
- （）是主机箱背板上的X26的接口功能。
- 背景材料：https://assets.asklib.com/psource/2016031911184950484.jpg
- 在分析搬运任务时，可以这样描述：搬运结束后工具被工作人员清洁。
- 对于大额差旅费的支取，客户需出具证明材料并加盖单位公章，否则不予支付。（)
- [计算题]某泵流量为56m3／h，油品的密度为832kg／m3，该泵...
- 关于群体培训与开发方法中的讨论法的说法，正确的有（）