霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。
相似题目
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车轮速度传感器通常采用（）和霍尔式两种。
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车轮转速传感器传感头必须安装牢固，以保证制动过程中的振动不会干扰传感信号。
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ABS用霍尔式轮速传感器输出的是（），输出信号电压幅值不受转速的影响；频率响应高；抗电磁波干扰能力强。
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汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
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汽车车身高度传感器一般分为光电式、（）、霍尔式三种。
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在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个。
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利用霍尔效应可制成多种凸轮轴位置传感器和转速传感器等等，下列说法中正确的是（）。
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轮机员可以根据活塞环状态传感器传来的（）来判断环的好坏。
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ABS轮速传感器选用（）或霍尔原理检测车轮速度，并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。
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霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作的。
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霍尔式曲轴位置传感器的检测主要是（）电压、（）电压和连接导线的阻值。
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霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。
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霍尔集成电路式高度传感器可以将车身高速状态分为（）区域进行检测。
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变压器在不通电的情况下可以用万用表的（）来初步判断其好坏，通过测量其直流电阻阻值判断其初次级线圈是否开路。
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霍尔传感器可用来测量转速，但光电式传感器不能实现转速测量。
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已知霍尔式转速传感器的测速齿轮的齿数为20，若测得感应电动势的频率为300Hz，则被测轴的转速为（）。
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ISL G CM2180A发动机利用两个霍尔效应式传感器（一个位于凸轮轴上，另一个位于曲轴上）产生一个用于确定发动机位置和转速的（）信号。
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霍尔位置传感器是一种磁传感器，霍尔传感器以霍尔效应为工作基础，一般是由霍尔元件和其附属电路组成的集成传感器，用它可以检测磁场变化。
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霍尔式节气门位置传感器信号经由主次系统输出，从而可以增进系统监测故障的准确性，并能提高工作的可靠性。()
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ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置和ABS警示灯组成。此题为判断题(对，错)。
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霍尔式节气门位置传感器信号经由主次系统输出，从而可以增进系统监测故障的准确性，并能提高工作的可靠性（）（Ⅰ）
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磁电式曲轴位置传感器的电阻一般为500--2000欧姆，可以量电阻判断好坏（）
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用于车轮转速检测的传感器目前多使用 和霍尔效应式
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10、磁平衡式霍尔电流传感器克服了磁强计式霍尔电流传感器的一个重要缺点（）