铸造应力的产生主要是因为铸件各部分冷却不一致，以及（）的结果。
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铸件应力的产生主要是因为铸件各部分冷却不一对敌，以及（）的结果。
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铸造内应力是铸件收缩时受到铸型和型芯阻碍而产生的。
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铸件上各部分壁厚相差较大，冷却到室温，厚壁部分的残余应力为（）应力，而薄壁部分的残余应力为（）应力。
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带有内隔壁的箱体铸件在设计时，为了避免产生热应力与变形，因此其内壁与外壁的厚度应一致。
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铸件各部分厚薄不同，在冷却过程中就会产生热应力，厚部断面产生（）。
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铸件的内壁散热慢故应比外壁（），这样才能使铸件各部分冷却速度趋于一致，以防缩孔和裂纹的产生。
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使铸件产生裂纹的主要应力是（）。
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（）缺陷是由于钢板在轧后冷却过程中，上、下表面及各部位冷却不均，造成收缩不一致而产生的。
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减少铸造热应力的方法是使铸件（）
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铸造时铸件的热应力是怎么产生的？
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铸件或铸锭各部分化学成分、金相组织不一致的现象称为（）。
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铸造后的铸件最适宜的冷却方式是（）
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铸造应力大于金属在该温度下的强度极限，铸件就要产生（）。
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铸件产生冷裂是由于铸件内的铸造应力超过金属的（）所致。
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铸造时铸件会产生内应力，而按照内应力的产生原因可分为（）和机械应力两种。
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平板铸件中心部分比边缘部分冷得慢，中心产生压应力。
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减小和消除铸造内应力的主要方法是对铸件进行时效处理。
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铸件上由于厚薄截面上冷却速率不同而产生的应力不均匀所导致的许多分枝线状迹痕最可能是（）缺陷
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铸件冷却时，在表面和内部、薄壁部位存在冷却速度差，这种速度差导致铸件产生很大的（），是铸件开裂的主要原因
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冷裂是铸件处于弹性状态时，铸造应力超过合金的（）而产生的。
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金属因为加热、冷却不均匀及组织转变所产生的应力称为（）
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铸件的铸造应力主要是由（）引起的。
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铸件上各部分壁厚相差较大，冷却到室温，厚壁部分的残余应力为拉应力，而薄壁部分的残余应力为压应力。（）
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.“顺序凝固”是防止铸件产生铸造内应力、变形和缩孔等缺陷有效的工艺措施。
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