线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线)。（)
相似题目
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调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。
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地下铁道线路按其在运营中的作用，应分为正线、（）和车场线。
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市轨道交通线路可分为正线、（）、渡线、联络线、停车线、检修线、出入库线和试车线。
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地铁线路中，车场线按作业目的和用途分为（）。
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（）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。
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车场内的线路有：（）、列检库线、月检库线、检修库线、洗车线、不落轮镟库、工程车库线及试车线。
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车场内试车线是用于车辆调试和乘务员进行训练的线路，运营用车可以停放该股道，遇特殊原因除外。
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非运营线包括（）.（）.（）或车辆段车库线.车场线.试车线。
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地铁线路可分为正线、（）及车辆段线。
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道岔应经常保持良好状态，当道岔辙叉心宽（）断面处辙叉心垂直磨损在正线上超过（），在车场线上超过（），其它线路上超过（）时，禁止使用。
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在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）
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调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。
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任何人进入正线、辅助线、APM试车线，必须向什么请点，经什么批准后方可进入；进入试车线必须向什么请点，进入APM车场线必须向什么请点？
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施工作业区域包含相邻线路正线/车辆段（停车场）、联络线区域，影响相邻线路正线/车辆段（停车场）接触轨停电或相邻线路正线/车辆段（停车场）行车设备正常使用等影响行车的施工称为跨区域施工（）
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施工作业区域同时包含正线及其辅助线和车场线路的特殊施工的组织时，将车场视为车站，换类请销点程序执行（）
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线路分为正线、（）、车辆段（场）线。
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正线、辅助线和试车线应采用不小于9号的各类道岔，车场线咽喉区应采用不大于7号的各类道岔（）
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正线、辅助线、出入段__线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
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正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖。其中车辆段/停车场所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业，于开始前必须经行车调度同意（）
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地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（）
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公司2号线全长约30.173km，均为地下站。线路分为正线、辅助线、车辆段/停车场（）
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南昌地铁1号线线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、存车线、渡线、联络线)、定修段（停车场)线。（)
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正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。（）
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轨道交通1号线线路分为正线和车场线（）