在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）
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分析编组站编发线通过能力的影响因素。
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在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
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对编发线股道封锁后，编尾开放信号后，应采用（）操作来解除编发线股道封锁。
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在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。
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油坊桥车场检修线的线路长度为（）米。
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编组站调车场、编发场的容车能力过大会导致（）
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编发场排列发车进路时，必须经驼峰场按下相应的（），将驼峰场与编发线联系的相关道岔锁闭，出发场发车信号才能开放。
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计算机联锁车站有编发线的车场，编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系，只有得到驼峰头部同意，屏幕上显示一个（），尾部出发信号才能开放。
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计算编发线通过能力公式中，t编发系指（）占用编发线的时间。
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编组站调车场、编发场的容车能力过小会导致（）
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环网供电的若干用户正常运行状态下分为＃1线供电和＃2线供电，在线路的某点设有＃1线和＃2线的联络开关，＃1线和＃2的运行方式应为（）.
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。
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调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。
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某编组线上峰调车进路开通后，该编组线的线路表示器随该线束上峰调车信号机的开放而点亮白灯。
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接车线末端设有避难线的车站，应将列车接入设有避难线的线路，不准办理列车通过。遇特殊情况，该线不能接车，需要接入其他线路时，前方区间必须空闲（）
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在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。（）此题为判断题(对，错)。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施（）
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除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有及的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车
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线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线)。（)
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编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜有何规定？
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编组站、区段站在（）、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
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某编组站设有中能力的驼峰，则其调车线数量可能是（）
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调车场内设有编发线时，列车出发作业可在编发线上办理，并直接发车，无需经过转场作业。（)
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