站内铺设及拆除道岔、线路时，由谁批准？
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如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。
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站内铺设及拆除道岔、线路时，由哪儿批准？
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由哪儿负责管理？
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与矸石山相联的轨道线路（平地及斜坡轨道）要求按“主要轨道、道岔”标准进行铺设、检查、验收，
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铺设轨道时，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。
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站内线路的道岔及与（）相衔接的道岔，由车站负责管理。
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站内线路施工，两端道岔不能加锁或钉固时如何防护？
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置何信号防护？
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站内的道岔及股道由谁编号？
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站内铺设及拆除道岔、线路时，由谁批准？
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铺设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）防护。
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在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。
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要在铺设、拆除线路、道岔的示意图内注明下列哪些内容（）
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔)，由车站负责管理。（)
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置信号防护。J405（）
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^站内线路、道岔封锁施工：在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以（）
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（）
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（）
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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设备停车信号防护。《技规》第405条（）
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铺设木枕的线路、道岔，采用时，如无爬行，可不安装防爬设备；采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备，防爬器安装数量和方式按规定执行；正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路，应增加防爬设备数量；其他站线的线路、道岔，应根据爬行情况，适当安装防爬设备（）
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