在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。
相似题目
-
在站内线路或道岔上施工时，应使用（）进行防护。
-
在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由（）同意，方可进行。
-
站内铺设及拆除道岔、线路时，由谁批准？
-
非路产专用线上道口的铺设、拆除、改移、加宽，由产权单位负责，产权单位应按照《铁路安全管理条例》规定办理申请，经铁路局批准后，方准进行。
-
站内铺设及拆除道岔、线路时，由哪儿批准？
-
在站内或区间线路上发现有坠车旅客时，发现或接到通知的车站应当迅速通报上级主管部门、客调、路局客运处、有关列车和公安处。
-
道口的铺设、拆除及是否需要看守，由站段或铁路分局决定。
-
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》在站内或区间线路上发现有坠车旅客时，发现或接到通知的车站应当迅速通报有关列车。有关列车接到通报后，应当（）。
-
《铁路旅客运输规程》对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，列车可拒绝其上车或责令其下车，车站不可以。
-
画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。
-
对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须经铁路局批准，并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站（车务段）、机务段等单位，以便制定安全作业办法，纳入有关技术规章。
-
站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
-
在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（）
-
旅客或无票人员在站内或列车上受到伤害，送医院抢救时，由车站凭加盖客运公章的客运记录（送地方医院时为介绍信)送当地铁路医院。（)
-
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路（道口）工长的许可；在站内还应经车站（）许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。《普速铁路工务安全规则》第2.3.19条
-
《高速铁路工务安全规则》规定，在站内其他线路检查或作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m
-
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业，须派驻站联络员到车站在（)上办理登记和签认手续。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)中规定：接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。（)
-
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）第388条在区间或站内线路、道岔上维修时，如何设置防护
-
列车运行速度120km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。铁路道口、人行过道的等级、标准、铺设、拆除及需否看守，由站段决定（）
-
笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取__措施，并经线路（道口）__的许可；在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经__许可；在电气化区段，还应经__许可，并在其协助指导下方可通过
-
《普速铁路工务安全规则》规定，在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护
-
在无缝线路地段进行基建、大修（）、变更无缝线路结构或部分拆除时，必须有经铁路局集团公司批准的设计文件和施工安全技术组织措施
推荐题目
- 以政府提供某种产品和服务为前提，根据受益大小和服务成本来取得的财政收入是（）
- 什么时间我们党召开了具有重大历史意义的十一届三中全会，开启了改革开放历史新时期？
- 钻塔，桅杆
- 对新建的易燃易爆化学物品生产场所工程的消防设计未经公安机关消防机构审核或者审核不合格，擅自施工的，公安机关消防机构应当（）。
- 高可用方案主要解决客户业务系统遇到的哪些关键挑战？（）
- 扬声器的阻抗是一个随频率变化的量，其阻抗模值随频率变化的曲线称为阻抗曲线。在阻抗曲线中，阻抗最大值后面的第一个极小值定义为扬声器的（）。
- 在《并购重组共性问题审核意见关注要点》中，标的资产涉及矿业权的，需要关注重组报告书是否充分披露标的资产的有关情况，包括（）。
- 油品发生闪火或爆震的必要条件是（）。
- 关于心身疾病，不正确的说法是（）
- 法国被称为（）