下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。
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船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。
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下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。 ①在停车后余速不大时放； ②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇； ③选择大浪过后海面相对平静的时机； ④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确()？
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在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员充分讨论并编制必要的（），经本单位批准后方可进行。
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船舶在港口施放救生艇应征得（）批准。
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硝酸铵化肥（UN2071）在无法阻止分解的情况下（例如恶劣天气），会对船舶结构立刻造成危险。
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在救生筏的施放装置中，固定筏架施放救生筏（）。 ①可不作任何捆扎 ②紧急用时须用人力搬运抛入海中 ③不能在船舶沉没时自身浮起
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当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法不正确的是（）。
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救生艇在海上遇到恶劣天气时可投放海锚，海锚应从（）。
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下列有关船舶最低安全配员原则，说法正确的是：（）。 Ⅰ．确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶种类、吨位、技术状况； Ⅱ．船舶在航行期间，应配备不低于按最低安全配员规则所确定的船员构成及数量； Ⅲ．规则附则所列明的减免是根据货船在各种情况下制定的，船东可视情况对船员予以减免； Ⅳ．船舶配员的最高限额由船舶救生设备的定员决定。
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根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起，傍晚放下()
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硝酸铵化肥（UN2071）在无法阻止分解的情况下（例如天气恶劣），会对船舶结构立刻造成危险。
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船舶在恶劣天气下施放救生艇应（）。 ①选择停车后余速不大时施放； ②一般应放大船下风舷的艇； ③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰； ④吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。
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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确？（）
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特殊情况下，如需在恶劣天气进行带电抢修，应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施，经（）批准后方可执行。
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在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员（）并编制必要的（），经本单位分管生产领导（总工程师）批准后方可进行。
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在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取（）。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定遇有下列的恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业，其中没有的恶劣天气是（）
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第365 题: 在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员充分讨论并编制必要的（），经本单位批准后方可进行
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根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起，傍晚放下（）
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定遇有下列的恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业，中没有的恶劣天气是（）
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根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，下列说法不正确的是：①遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起，傍晚放下（)
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下列关于船舶停泊的描述，正确的有（）①大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊②小型船舶必须在小型船舶锚地.停泊区内停泊③船舶如遇有恶劣天气.船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应尽可能让出通航分道.推荐航路
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根据船舶升挂国旗管理的规定,关于国旗的升降时间,下列说法正确的是__。1日出升,日落降;2早晨升起,傍晚降下;3遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗;4任何天气均应按时升降国旗
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