气蚀的解决方案
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气蚀产生的主要原因是（）。
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离心泵的有效气蚀余量（NPSH）随流量的增加而减小，离心泵的必须气蚀余量（NPSH）随流量的增加而（）。
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何谓离心泵的气蚀？如何防止？
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离心泵发生气蚀的条件是（）
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防止泵气蚀的方法有（）。
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离心泵的有效气蚀余量（NPSH）与吸入系统有关，而与泵本身无关。而离心泵的必须气蚀余量（NPSH）与吸入系统无关，而与泵本身（）。
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当离心泵的实际气蚀余量（）必需气蚀余量时，泵严重气蚀。
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为防液态烃泵产生气蚀现象，在施工安装时应严格按设计要求和留有一定气蚀余量进行。
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下列有关气蚀的危害说法正确的是（）。
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离心泵的实际气蚀余量随流量的增加而减小，离心泵的必须气蚀余量随流量的增加而（）。
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工程中防止气蚀的根本方法是在使用中，使实际气蚀余量小于必要气蚀余量。
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气蚀现象是水力机械特有的现象，对泵来说，下列不能防止气蚀产生的措施是：（）
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有效气蚀余量小，则泵运行的抗气蚀性能就好。
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防止离心泵产生气蚀现象，提高进液装置的有效气蚀余量的措施有（）。
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何谓气蚀现象？解决气蚀问题有何实际意义？
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安装水泵时，保证气蚀余量，水泵就不会发生气蚀
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气蚀的含义和水锤的含义是（）。
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什么是气蚀现象？产生气蚀现象的原因是什么？
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水泵入口处的气蚀余量称为装置气蚀余量。
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当有效气蚀余量小于必需气蚀余量时泵不会发生气蚀。（)
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当离心泵的有效气蚀余量（NPSH)等于必须气蚀余量（NPSH)时，泵开始气蚀。（)
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水泵的主要参数包括（)（)转速（)、气蚀余量、效率,允许吸上真空高度和气蚀余量。
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水泵由安装位置、运行工况等原因导致实际气蚀余量小于水泵必须汽蚀余量，水泵仍不会出现气蚀情况。（)
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消除气蚀现象的方法有哪些（）
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