利用开炸石方工程的石渣填筑路堤填高度2米以下部分，每层厚度不得超过（）。
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在石方填筑路堤八道工艺流程中，"检测签认"之前的工序是（）
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路基（土、石方）工程包括开挖路堑，填筑路堤、（）、修建排水沟渠及防护加固工程等。
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路堤填筑时，同一种土的最小填土厚度没有限制。
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石方填筑路堤的工艺流程中包括： ①分层填筑 ②检测签认 ③震动碾压 ④路基整休 ⑤路基成型 ⑥摊铺平整 其中正确的顺序是（）。
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基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）料填筑每种填料压实累计厚度不宜小于（）
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路堤填土高度大于6米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路堤每填筑（）左右采取冲击碾压进行追密压实
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客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚度不宜小于（）。
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填筑路堤的土石方数量，应以（），经监理人校核批准的横断面地面线为基础，以监理人批准的横断面图为依据，由承包人按不同来源（包括利用土石方、利用石方和借方等）分别计算，经监理人校核认可的工程数量作为计量的工程数量。
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土石围堰水下部分施工，石渣、堆石体的填筑一般可采用的方法是()。
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（）是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤，它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。
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路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2～3个月内，每（）d观测一次三个月后7～15d观测一次
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根据福建省施工管理指南要求，对于高填方路堤，填筑高度大于（）时必须采用冲击式压路机进行冲击补强，原则上每填高2m冲击碾压一次，每次（）遍。
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在路基开炸石方中，如工程分散、石方量较小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时，一般宜选用（）。
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软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
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土石围堰水下部分石渣、堆石体的填筑施工一般采用（）
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除高速公路和一级公路外，其它公路填石路堤路床顶面以下（）范围内宜填筑符合路床要求的土并压实，填料最大粒径不应大于15cm。
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自地表起至基床表层以下，每填筑0.6m高，于路堤边坡（）m范围内铺一层双向土工格栅。
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路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于80%。
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水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在（）以上，其它地段填土或填石路堤高度在（）以上时，按高填方路堤施工。
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涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
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填石路堤应（）的石块填筑，并用石渣或石屑及天然砂砾石填满空隙。
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路基填筑工程或改河、改渠、改路填筑工程中，利用土、石方时应依据图纸所示地面线、路基设计横断面图，按平均断面面积法计算压实的体积，当填料中石料含量（)时，按利用土石混填算。
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某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
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2、高速公路和一级公路填石路堤，路床顶面以下（）cm范围内应用符合要求的土填筑；
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