油枪燃烧的好坏与燃油温度无关。
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燃油燃烧过程中,燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近()
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根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。 ①燃油中氮含量; ②燃烧室内氧气浓度; ③最高燃烧温度; ④预混燃烧燃油量; ⑤扩散燃烧燃油量; ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
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检修好后,油枪应超出燃烧器()mm左右,以保证燃油雾化效果,油枪不结焦。
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燃油粘度与温度无关。
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影响煤粉气流着火、燃烧与给水温度无关。
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油枪雾化性能的好坏,从哪几方面判断?
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燃油的粘度与温度无关。
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油枪雾化性能的好坏,从哪几个方面判断?
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燃油燃烧过程中,工质的最高压力与最高温度的出现时刻是()
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在吹灰过程中应停止一切与吹灰无关的工作,并加强对()、()、()温度和()温度的监视调整,适当增加()。如在吹灰过程中锅炉发生故障,燃烧不稳定或吹灰装置故障应()。
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加热炉油嘴燃烧好坏主要是与风门、烟道挡板的调整有关,与雾化蒸汽无关。
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判断对燃油密度理解错误的是()Ⅰ、燃油的密度与其化学成分有关Ⅱ、燃油密度与燃油的馏分组成无关Ⅲ、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标Ⅳ、真空条件下,15℃的油与15℃时同体积水的比值为该油品的密度
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理论研究指出NO的生成主要与下列哪些因素有关()。 ①燃油化学成分; ②燃烧室中氧浓度; ③最高温度; ④最高温度持续时间。
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调节阀喷咀的好坏与汽轮机抽汽温度无关。
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采用手动油枪的火化机,鼓风机不启动,燃油油就不能雾化,也喷不到主燃室,助燃风当然也就无法提供,所以只要燃烧系统工作,鼓风机就必须一直开启,火化完成后才能关闭。
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通常燃油温度高低和燃油粘度大小与余热炉燃油器雾化效果好坏无关。()
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航空燃料安定性的好坏仅受温度高低影响,而与其它因素无关。
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燃油加热器是指在油泵后,为了保证油枪对燃油的雾化温度,即()所设的加热器。
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油枪雾化性能的好坏只能由雾化细度、射程情况来判断。()
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燃油燃烧过程中黑炭的形成与风量无关。()
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燃油锅炉的燃烧工况好坏,主要取决于油的雾化质量和调风装置的结构此题为判断题(对,错)。
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AC001可燃气体的燃烧极限与温度有关,与压力无关()
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燃油锅炉油的雾化质量与燃烧无关()
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锅炉燃用油应保证其温度和油压在规定值内,保证油枪雾化良好,燃烧完全()