离合器是一种随时能使主动轴和从动轴（）或（）的传动装置。
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在同一轴线上，两轴之间转矩和运动的传递，如要求随时能使主、从动轴接合或分开时，应选用（）。
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离合器是一种使()轴接合或分开的传动装置。
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离合器是一种使主从动轴接合或分开的()。
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液力偶合器主要由（）、（）、（）以及主动轴、从动轴、勺管室等组成。
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等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。
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离合器是一种使主、从动轴接合或分开的（）。
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离合器是一种使主、从动轴接合或分开的传动装置，分牙嵌式和()两种。
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（）是用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。
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车床主轴箱内（）用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。
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每对皮带轮或链轮的主动轴和从动轴的不平行度小于（）。
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运动控制的电子齿轮模式是一种主动轴与从动轴保持一种灵活传动比的随动系统。
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一旦从动轴转速超过了主动轴的转速，两轴会自动分离，这种离合器是（）
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当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，将产生很大的惯性力矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的（）以消除这一危险。
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当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。
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主动轴和从动轴成90度，延长又互不相交的情况下可以用（）传动。
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由一系列轮及传动构件所组成的把主动轴和从动轴连接起来的传动系统，称为（）。
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离合器是一种随时能使主动轴，从动轴（）或（）的传动装置，通常用于操作机械传动系统的启动，停止，换向及变速。
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离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
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联轴器由部分组成，分别与主动轴和从动轴连接。（)
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液力偶合器正常工作时主动轴转速大于从动轴转速。（)
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从动轴转速与主动轴转速的比值称为传动比。（)
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主动轴转速与从动轴转速的比值称为传动比。（)
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如图14-12a所示，电动绞车提升1质量为m的物体，在主动轴上作用有1矩为M的主动力偶。已知主动轴和从动轴连同安装在这两轴上的齿轮以及其他附属零件的转动惯量分别为J<sub>1</sub>和J<sub>2</sub>;传动比<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2021-03-04/983721816188956.png' />;吊缠绕在鼓轮上，此轮半径为R。设轴承的摩擦和吊索的质量均略去不计，求重物的加速度。.
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离合器是可将传动系统中的主动件和从动件随时______和接合的一种装置。
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