催化重整装置开工时，预加氢反应系统升温速率过快会造成（）。
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催化重整装置停工时，重整反应温度降温速率一般控制在（）。
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烧升温过快会使氧化反应难以进行或（）。
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加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起（）过高，易造成催化剂床层（）。
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预加氢脱硫剂装剂前一定要检查出口收集器，防止脱硫剂窜入重整反应系统造成催化剂（）。
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催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用（）置换，再用（）置换。
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催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。
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催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。
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催化重整装置停工时，控制重整反应系统降温速率的目的，是防止（）。
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预加氢装置开工升温过程中，预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。
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催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。
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催化重整装置开工时，预加氢反应系统一般在250℃需（）。
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提高预加氢氢分压（）于预加氢反应，并（）了预加氢催化剂积炭生成速率。
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催化重整装置的预加氢系统的作用是（）。
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预加氢反应系统出现紧急事故时，重整反应系统不能抽（）来维持正常生产。
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加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起催化剂床层温度过高，易造成催化剂床层（）。
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催化裂化装置开工时，热油系统的法兰、垫片、螺栓及设备由于它们的（）不同，升温过程造成泄漏，因而必须进行热紧。
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催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。
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预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（）℃/h。
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完成以下停机操作。（I）-重整反应器温度，降至（）℃停四合一炉。（I）-重整催化剂床层温度低于（）℃，停K201（I）-预加氢催化剂床层温度低于（）℃，停K101
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双烯选择加氢装置开工时是用（）还原催化剂的。
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MTBE装置更换催化剂后开工时，反应系统水的主要来源是（）。
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催化重整装置典型的加工流程分为三部分：预加氢系统、重整系统、（）。
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加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起催化剂床层温度过高，易造成催化剂床层（)。
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预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（)℃／h。
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