根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引导起争议并赔偿时（）.
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根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
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根据《汉堡规则》承运人的责任中，如果交付时间届满后连续（）天内未按规定交付货物，货主可视其货物已被灭失。
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根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.
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根据《汉堡规则》规定，当货物由于船员过失的火灾所致时，承运人（）.
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根据《汉堡规则》规定，对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同，若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定，《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时，则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍的影响（）。①承运人；②实际承运人；③托运人；④收（57062587）
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根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.
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根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.
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根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约，则《汉堡规则》的各项规定（）.
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根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.
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根据汉堡规则，承运人对因迟延交付货物赔偿责任，以所延迟交付的货物应付运费的（）为限，但不得超过海上货物运输合同规定的应付运费总额。
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关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）。
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根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，则《汉堡规则》的各项规定（）.
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根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.
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根据《汉堡规则》规定，如果承运签发提单以外的单证以证明收到交运的货物，则该种单证是（）.
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根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.
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在《汉堡规则》下，承运人与托运人在“善意纠纷”时，承运人接受保函而签发了清洁提单，则该保函在下列两方之间无效（）.
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根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同规定，托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的，则《汉堡规则》对该种运输合同（）.
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根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.
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根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。
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根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.
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根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则当货物发生灭失时（）.
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根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.
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根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（）.
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《汉堡规则》规定关于承运人的责任期间采用（）。
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