对于Ⅲ级防洪地点应采取措施（）
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Ⅲ级防洪地点标志牌式样：标志牌正面白底黑字，标注“（）级防洪地点”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。
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标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：原则上列车时速120公里及以下区段，不小于（）米。
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标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：列车时速120公里及以下区段，当相邻的Ⅲ级防洪地点之间距离小于（）米时，为避免交叉设置，相邻的Ⅲ级防洪地点之间不再设置标志牌，只在两端埋设起点、终点标志牌。
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对于Ⅰ级防洪地点，工务段要选派经培训合格的职工，汛期进行（）。
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标志牌分为起点和终点埋设，当Ⅲ级防洪地点只影响其中的一条线时就设置一条线，埋设在该线列车运行方向的（）侧。
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标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：当处于桥梁、隧道或其他无法安装标志牌地段时，标志牌应适当（），设置于合适位置处。
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Ⅲ级防洪重点地点巡查人员应严格执行哪些制度？
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雨量限速警戒制度：对于Ⅰ、Ⅱ级防洪地点工务段应根据地质、地形和降雨量适当延长限速警戒（）
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列车接近I级防洪地点呼叫标按联控用语呼叫工方看守人员，呼叫无应答时，应采取减速或停车措施。（作业车安全管理实施细则）（）
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Ⅲ级、Ⅳ级应急响防洪应由办公室启动（）
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I级防洪地点应设置“看守点呼叫标”、“防洪重点地段”标志牌。标志牌应于每年入汛前一日（)设置到位。
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通过Ⅰ级防洪地点前，乘务员在规定地点与工务看守人员实行守机联控，列车三次呼叫无应答，应采取减速或停车措施,司机必须加强瞭望，以瞭望距离内能随时停车的速度运行。（）
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对于山区普速铁路存在地质灾害隐患的（），铁路局可根据具体情况设置防洪重点地段标志牌，提示司机加强暸望。标志牌设置方式同I级防洪地点。（《铁路防洪工作管理办法》防洪重点地点管理规定）
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对III级防洪地点应（）。（《铁路防洪工作管理办法》第二十五条）
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II级防洪地点:对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等严重地质灾害的个别地段，雨后应延长看守（）。（《铁路防洪工作管理办法》防洪重点地点管理规定）
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车间根据段制定的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点单点防洪抢险预案，提前制定暴雨天气雨中雨后登乘检查计划和极端强降雨（日降雨量超过200毫米并将持续）条件下对高堤深堑Ⅲ级防洪地点升级进行临时看守的人员安排计划（）
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防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级，Ⅲ级应急响应应由铁路局负责启动或由铁路局授权站段启动（）
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防洪专用对讲机配备规定：汛期Ⅰ级、Ⅱ级及山区铁路Ⅲ防洪地点至少配备（）台
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每处（）级防洪地点可设置临时看守帐篷，选址应远离崩塌落石、滑坡、边坡溜坍等地质灾害处所。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第三十三条）
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Ⅲ级防洪地点（含比照Ⅲ级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害地段）结束冒雨设备巡查条件：时、24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的分别为降雨结束后3、（）小时，且均应经检查设备无异常
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列车通过I级防洪重点地点前，司机应认真执行，呼叫看守人员，确认前方线路情况（）
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对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点、重点检查监控房建设备、一类、二类房建设备，车间主任、副主任应每月检查不少于2次（）
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防洪地点根据病害类型和严重程度划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。《西安铁路局防洪工作细则》（）
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III级防洪地点遇连续强降雨应提高防范等级,必要时以守代巡,（)进行监控。