在预报大风时间内，调车作业中产生的停留车辆由（）按有关规定进行防溜补强。
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在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由办理货运手续站统计（）和货物作业停留时间。
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在区间进行装卸作业的车辆由谁统计装卸车数和停留时间？
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一批调车作业中临时停留的车辆如何防溜？
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行规规定：调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时，距停留车110m、55m、33m时，准确显示（）车距离信号。接近停留车（）车以前，应根据带车辆数适当降低速度。
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编组站在（）停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。
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本站为办理货运手续的车站，按调车作业调入区间的卸车，07：00到达本站，07：30调入区间，10：30区间卸车完了，并返回本站，11：00由本站发出，本站统计货物作业停留时间（）。
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遇天气恶劣，难以辨认信号调车作业时，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车档（）m处一度停车。
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邻站为办理货运手续的车站，货车于08：00到达本站，09：00按调车作业调入区间卸车，11：00卸车作业完了调回本站，11：30由本站发出，本站统计中转停留时间（）
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作业车在调车作业中须停留车辆时，必须采取（）停车，并做好（）措施。
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在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由（）站统计装卸车数和货物作业停留时间。
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接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。
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调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等，按有电或无电调车方式进行转线等作业。
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中间站调车作业时，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的（）或以铁鞋（止轮器）止轮。
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中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和（），并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。
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遇大风天气作业，调车人员应随时做好现场车辆防溜措施，各线路及台位车辆拧紧手闸，同一线路的车辆无法连挂在一起时，应每组分别做好防溜（）
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
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遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，调车作业连挂车辆或在尽头线上作业，应距离停留车辆或车档（)m处一度停车。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施（）
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一批调车作业中临时停留的车辆，线路内原停留车组已采取防溜措施时，可在（）端采取防溜措施
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场段调车作业时，遇停留的车辆、列车（)的办理
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自轮运转特种设备在车站需调整编组顺序时，由所属单位指派调车作业人员，按车站调车领导人布置的调车作业计划进行作业，并按规定做好停留车辆防溜工作（）
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格拉段由机车乘务员担当调车作业时，停留车辆由机车乘务员采取防溜措施，机车配备的防溜器具用于车辆防溜不能随机车带走时，开车前列车司机将使用防溜器具的车站、编号、数量、（）等情况汇报列车调度员。
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编组站、区段站在（）、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
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在我国铁路车辆上均装有手动制动机’用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
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