飞机的侧向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性？（）.

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• （）可能对飞机侧向稳定产生不利的影响

  A、两个垂直尾翼 B、机翼上反角 C、机翼后掠角 D、三个垂直尾翼

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• 升降舵系统使飞机绕哪个轴转动：（）

  A . A、纵轴 B . B、横轴 C . C、立轴 D . D、虚拟轴

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• 飞机绕立轴的稳定性称为（）.

  A . A、纵向稳定性。 B . B、方向稳定性。 C . C、侧向稳定性。 D . D、偏航稳定性。

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• 飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响（）

  A . 纵向和方向稳定性 B . 只对纵向稳定性 C . 侧向稳定性 D . 对稳定性没有影响

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• 飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响？（）.

  A . A、纵向稳定性和方向稳定性。 B . B、只对纵向稳定性。 C . C、侧向稳定性。 D . D、对飞机的稳定性没有影响。

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• 机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）.

  A . A、产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零 B . B、产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态 C . C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零 D . D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

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• 飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性（）

  A、横轴 B、立轴 C、纵轴

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• 下列关于飞机稳定性的说法中最恰当的是（）

  A . 莱特兄弟的飞机是最稳定的 B . 动稳定性对飞机至关重要 C . 高度静稳定性是现代战斗机的趋势 D . 静不稳定的飞机不能飞行

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• 飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）.

  A . A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零 B . B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态 C . C、产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零 D . D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

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• 当飞机的方向稳定性效应大于侧向稳定性效应时将存在：（）.

  A . A、急盘旋下降的趋势 B . B、荷兰滚的趋势 C . C、急盘旋下降和荷兰滚的趋势 D . D、滚转趋势

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• 飞机绕立轴的稳定性称为（）

  A . 纵向稳定性 B . 航向稳定性 C . 横向稳定性

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• 飞机的侧向和方向稳定性之间（）.

  A . A、互相独立 B . B、必须匹配适当 C . C、侧向稳定性好，方向稳定性就差 D . D、方向稳定性好，侧向稳定性就好

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• 飞机的方向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性？（）.

  A . A、横轴。 B . B、立轴. C . C、纵轴。 D . D、仰抑轴。

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• 飞机绕纵轴的稳定性称为（）.

  A . A、纵向稳定性。 B . B、方向稳定性。 C . C、侧向稳定性。 D . D、偏航稳定性。

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• 飞机的纵向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性？（）.

  A . A、横轴。 B . B、立轴。 C . C、纵轴。 D . D、偏航轴。

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• 飞机绕横轴的稳定性称为（）.

  A . A、纵向稳定性。 B . B、方向稳定性。 C . C、侧向稳定性。 D . D、偏航稳定性。

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• 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）.

  A . A、产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零 B . B、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态 C . C、产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零 D . D、产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

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• 飞机的航向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性（）

  A、横轴 B、立轴 C、纵轴

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• 飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）

  A . 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零 B . 产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态 C . 产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

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• 保证飞机侧向稳定的主要因素有（）

  A . 机翼上反角 B . 机翼后掠角 C . 垂直尾翼 D . 以上答案均正确

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• 飞机侧向稳定与方向稳定匹配不当容易出现荷兰滚和螺旋不稳定

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• 下列()是保证飞机侧向稳定的主要因素

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• 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性，下列说法错误的是（）

  A．当飞机受到扰动而机头向下俯时.机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力 B．飞机的重心位于焦点之后.飞机则是纵向不稳定的 C．当重心位置后移时.讲削弱飞机的纵向稳定性

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• 如果飞机的而横向（滚转）静稳定性弱，方向静稳定性强，则在瞬时小扰动破坏了飞机的平衡状态后，飞机的横航向（侧向）扰动运动容易发生（）

  A．螺旋下降（盘降） B．滚转 C．横测震荡（荷兰滚）D

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