在精车削圆弧面时，应（）进给速度以提高表面粗糙度。
相似题目
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在精铣内外轮廓时，为改善表面粗糙度，应采用（）的进给路线加工方案。
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在数控加工中为提高刀尖的强度，降低加工表面粗糙度，（）处呈圆弧过渡刃。
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螺纹车削中，表面粗糙度主要用于中等切削速度加工造成的.（）
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当砂轮圆周速度提高到一定范围时，它对工件表面粗糙度以无明显影响。
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铣削工件时，进给速度的快慢与工件的表面粗糙度无关。（）
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当刀尖半径为0.Zmm，要求表面粗糙度值小于10p，车削进给量F应取（）仙对每转。
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车削加工时，进给量中增加会使表面粗糙度（）。
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当表面粗糙度要求较高时，应选择较大的进给速度。
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车削时的进给量越大，则工件的表面粗糙会增大。
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提高砂轮圆周速度，减小工件圆周速度，减小进给量和减小背吃刀量都可（）表面粗糙度；
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粗加工时，限制进给量提高的主要因素是切削力；精加工时，限制进给量提高的主要因素是表面粗糙度。（）
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车削较大的内外圆弧槽或曲面狭窄，而变化幅度较大的成型面时，一般采用（）。
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当刀尖半径为0.2mm，要求表面粗糙度值小于10μ，车削进给量F应取（）mm/每转。
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为了提高车削工件的表面粗糙度，可将车削速度尽量提高。
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转速太快，导致进给速度太快容易造成螺纹表面粗糙度不符合要求。
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车削时，为了减小工件已加工表面粗糙度，可以采用的措施有 进给量、切削速度、 副偏角。
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当刀尖半径为0.2mm，要求表面粗糙度小余10um时，车削进给量f应取（）
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当刀尖半径为0.4mm，要求表面粗糙度值小于10，车削进给量F应取（）mm/每转
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增大进给量，可减少残留面积，提高表面粗糙度。（)
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在外圆车削中，已知工件的直径为30mm，已加工表面直径为29mm，则此外圆车削的背吃刀量是（），并且知道车刀每转进给量是0.05mm，工件转速是（）。60r/s，则进给速度是（）。
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最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条（）
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在精车削圆弧时，应进给速度以提高表面粗超度（）
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车削加工时，进给量增加会使表面粗糙度_ _。
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当刀尖半径为0.4mm，要求表面粗糙度值小于10um时，车削进给量f应取（）