喷油泵各分泵柱塞的有效行程大小由驾驶员用离合器踏板控制。
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加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。
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提高喷油泵供油速率的主要方法是（）。 ①增加柱塞的有效行程； ②加大柱塞直径； ③改变凸轮外形，增加凸轮有效工作段斜率； ④增加喷油器针阀升程； ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀； ⑥增大喷孔直径，增加喷孔数目。
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喷油泵柱塞的预行程大小将影响喷油速率，喷油泵柱塞的有效行程大小决定了喷油器循环喷油量的大小。
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柱塞式喷油泵当要停机时，是通过把喷油泵柱塞的有效行程调为零而实现的。
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A型油泵的分泵柱塞的中心孔是（）。
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主喷射期长短主要取决于喷油泵柱塞的有效行程。
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在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。
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喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。
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喷油泵分泵柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于（）。
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喷油泵每次喷出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。
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学生a说，当柱塞式喷油泵中的柱塞工作时，从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的总行程。学生b说，从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的有效行程。他们说法正确的是（）。
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喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。（）
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柴油机各分泵柱塞具有互换性。
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柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节。
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发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
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柴油机喷油泵的分泵柱塞和柱塞套筒是喷油泵的精密部件，故（）。
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喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（）。
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同一喷油泵上，各分泵中的柱塞在柱塞套中的安装具有可互换性。
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喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
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【单选题】喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。
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柴油机喷油泵的分泵柱塞和柱塞套筒是喷油泵的精密件,故（)。
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喷油泵的柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞斜槽上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（)
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喷油泵柱塞的有效行程时从柱塞顶面与柱塞套油孔上沿相平，到柱塞斜槽上沿与柱塞套油孔下沿相平之间的距离（)
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