加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。
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离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系统动力接合与分离。
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柱塞式喷油泵柱塞的下行完成（）过程。
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喷油泵各分泵柱塞的有效行程大小由驾驶员用离合器踏板控制。
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汽车加速踏板是用以控制汽油机的（）。
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保持阀的功用是：在常用制动时排出（）的压力空气，控制副阀柱塞的作用位置。
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喷油泵柱塞的预行程大小将影响喷油速率，喷油泵柱塞的有效行程大小决定了喷油器循环喷油量的大小。
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柱塞式喷油泵当要停机时，是通过把喷油泵柱塞的有效行程调为零而实现的。
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加速踏板用于控制化油器（）的开度，以调节进入汽缸的混合气成分和数量，使发动机的转速增高或降低。
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喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。
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汽车加速踏板是用以控制柴油机的（）。
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柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。
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离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
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加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。
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汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
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汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。
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柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节。
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喷油泵柱塞的上下往复运动，是借助供油凸轮的（）实现的。
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发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
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离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。
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离台器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离
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柱塞式喷油泵中，柱塞的 C ，则供油量越多（）
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喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
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【单选题】喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。
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发动机控制单元根据接收到的加速踏板位置信息给（)电动机发出指令。
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