在燃煤锅炉中,造成尾部受热面磨损的素有()
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当烟气中含有较高的硫份时,锅炉尾部受热面易发生腐蚀,其腐蚀程度往往是()
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在锅炉本体中,因省煤器和()装设在锅炉尾部的烟道内,又称为尾部受热面。
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关于锅炉尾部受热面的以下说法中错误的是()。
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锅炉尾部受热面存在的主要问题是磨损、()、低温腐蚀。
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影响尾部受热面磨损的主要因素?
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尾部烟道受热面磨损的机理是什么?
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再燃煤锅炉中,造成尾部受热面磨损的主要因素是()
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尾部烟道受热面中靠近弯头处的管子磨损比其它部位的管子磨损()。
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在燃煤锅炉中,造成尾部受热面磨损的主要因素是()。
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锅炉尾部受热面的磨损主要因素()、()、()、()。
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散装锅炉本体安装程序中,尾部受热面安装后的紧后工作是()。
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运行中减少尾部受热面磨损的措施有哪些?
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锅炉受热管子在运行中长时间受高温及烟气腐蚀和飞灰磨损,是造成锅炉缺水的主要原因。
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为防止锅炉尾部烟道受热面的磨损,一般烟气的流速选用范围为()。
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在保证锅炉尾部受热面不结露的前提下,应尽量降低排烟温度。
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在锅炉质量检验内容中,主要检验磨损的受热面是()。
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锅炉尾部受热面磨损主要的因素有()
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判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀,因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低,所以又称为低温腐蚀。
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锅炉尾部受热面的磨损比高温对流受热面磨损严重。
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锅炉尾部受热面受到的磨损比高温对流受热面处的磨损严重。
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排烟温度的确定要考虑燃料的价格、锅炉尾部受热面面积和金属耗量、尾部受热面低温腐蚀造成的维修成本等多种情况来综合评判。
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影响尾部受热面磨损的因素()
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对高灰分及灰磨损性强的煤,锅炉尾部竖井对流受热面计算烟速应按管壁最大磨损速度小于()mm/a选取,避免局部烟速过高,造成受热面局部 严重磨损
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CFB锅炉因使用了汽冷旋风分离器,使烟气中飞灰浓度减小,其尾部受热面基本不存在磨损问题。()