汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括（）

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• 按汽车钣金焊过程的物理性质不同，焊接方法可归纳为（）。

  A . 融化焊 B . 压力焊 C . 钎焊 D . 超声波焊

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• 辅助生产过程主要包括物资供应、工具制造与供应、设备维修、（）等，这些工作的好坏直接影响制造过程的质量。

  A . 产品生产 B . 零件检验 C . 产品销售 D . 动力供应

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• 在现代汽车及汽车维修机械中常用的方向控制回路有换向回路、锁紧回路、定位回路等。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴类零件常用两中心孔作为定位基准，遵循了互为基准原则。

  A . 正确 B . 错误

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• 按汽车钣金焊接过程的物理性质的不同，焊接方法可归纳为（）。

  A . 熔化焊 B . 压力焊 C . 钎焊 D . 超声波焊

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• 在汽车制造过程中，采用冲压工艺的零件有（）。

  A . 发动机连杆 B . 发动机油底壳 C . 制动器底板 D . 转向节

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• 汽车维修包括汽车维修作业过程与服务车主过程，服务功能贯穿于维修作业流程的始终。

  A . 正确 B . 错误

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• 在泵与压缩机的维修保养过程中，常用汽油清洗设备零件（）

  A . 正确 B . 错误

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• 车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。

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• 轴类零件常用两中心孔作为定位基准，下列说法正确的是（）。

  A . 符合基准统一原则 B . 符合基准重合原则 C . 属于辅助基准 D . 符合自为基准 E . 符合互为基准

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• 轴类零件最常用的定位精基准是（）。

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• 汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。

  A . 正确 B . 错误

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• 简述载货汽车钣金维修的作业范围。

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• 汽车钣金件常用的焊接方法钎焊有（）等

  A . 气焊 B . 烙铁钎焊 C . 火焰钎焊 D . 压焊 E . 熔焊

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• 保证套类零件定位精度的方法之一，用带台阶的圆柱心轴，其心轴与孔配合为（）。

  A . 过渡配合 B . 间隙配合 C . 过盈配合 D . 任意

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• 汽车维修钣金工常用的矫正机为（）

  A . 多辊钢板矫正机 B . 型钢矫正机 C . 圆钢调直机 D . 卷板拆板矫正机 E . 钢板矫正机

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• 在汽车零部件设计制造过程中，制造或加工的工艺不符合规定，易使零件产生（）。

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• 引起汽车零件损伤的主要原因有（），设计制造，使用与维修三方面。

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• 机械加工中，轴类零件常用（）或（）作为定位基准。

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• 在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考虑合理地拧紧顺序，其总的原则是（）、（）对称拧紧。

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• 汽车钣金维修工常用的压力机分为（）

  A . 机械压力机 B . 水压机 C . 油压机 D . 折弯压力机 E . 液压压力机

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• 在冷作钣金生产过程中，（）是常用的检验方法。

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• 根据锤子的类型以下哪种是汽车维修钣金工常用的锤子（）

  A．六角锤 B．圆形锤 C．鼓形锤 D．以上都是

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• 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、零件和（）零件

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