在主要干线上大量采用钢轨扣件是扣板式。
相似题目
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在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕不上扣件。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（）mm。
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使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
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轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
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广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道，采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。
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CRTS－I型板式无砟轨道，由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。
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[计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。
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日本新干线为减少钢轨接头而大量铺设钢轨伸缩调节器。
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板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分（）和（），调整时放在钢轨与板体顶面之间。
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为了防止外部杂散电流导入油库内引起火灾，应在库区外轨道上设置一处钢轨绝缘接头，使专用线与外部铁路干线绝缘，并采取每（）钢轨设一个接地装置。
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CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。
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板式无碴轨道凸形挡台周围应采用（）充填，扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
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煤矿窄轨轨道钢筋混凝土轨枕与钢轨连接扣件主要有三种方式（）。
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允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。
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某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为6号，则外侧号码（）。
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使用扣板式扣件时，正线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
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无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持（）。
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轨道交通系统的轨道基本结构主要包括（ ）。①钢轨；②扣件；③轨枕；④道床；⑤道岔；⑥爬行器。
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CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、、水泥乳化沥青砂浆充填层( )、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。轨道板
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道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成（）
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kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上，一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过（）轨枕头
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某处43kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为16号，则外侧号码为（)。
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CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、______、水泥乳化沥青砂浆充填层（CA砂浆）、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。
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在螺旋道钉凸台底面距承轨台表面超过（）mm的混凝土轨枕使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件，P60钢轨使用方孔轨距挡板，P50钢轨使用大圆孔轨距挡板，P43钢轨采用圆孔轨距挡板