汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加,当驱动力()时,驱动轮出现滑转。
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随着轨道坡度的增加,空载车辆上坡运行的运行阻力增加,下坡运行的阻力()。
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进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。
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汽车的上坡能力是指汽车满载时在良好路面上,用变速器()档等速行驶所能克服的最大道路坡度.
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辆载重货车总重量为8000千克,路面的纵向坡度为30°其上坡阻力为()。
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当电机车上坡时,电动机的转速会随转矩的增加而自动()
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汽车在()道路等速行驶时,没有坡度阻力。
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如果其他条件不变,锋面坡度是随纬度增加而(),而锋面两侧温差越大则坡度()。
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汽车在某一档位以速度V做稳定行驶,相应的动力因数为D,设滚动阻力系数为f,则汽车所能克服的纵坡度i为()。
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南坡上辐射日总量随坡度而变化。当坡度增加1°所得辐射日总量,相当于原坡度北移纬度1°的辐射日总量。()
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坡度差ω=i2-i1(i1、i2分别为变坡点前后直坡段的坡度值,上坡为“+”,下坡为“-”),当ω<0时,设置的曲线为()
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行驶中产生动载荷的绝对值随坡度与加速度的增加而()
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汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。
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汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有 滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。
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在实际行驶时,汽车通常在上坡之前加速,使汽车可得到较高的车速,然后利用上坡时的减速惯性力来提高爬坡能力,这种惯性力克服坡度的方法叫 。
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汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力.坡度阻力.和空气阻力之和。此题为判断题(对,错)。
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当坡度超过时,车辆在上坡或下坡时载荷必须面向上坡方向 B()