汽车在（）道路等速行驶时，没有坡度阻力。

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• 由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在水平道路上高速等速行驶，驱动力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且作用力的方向相反。

  A . A、大于 B . B、等于 C . C、小于 D . D、不等于

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• 汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（）。

  A . 滚动阻力 B . 加速阻力 C . 空气阻力

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• 在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。

  A . Ⅰ挡动力曲线 B . Ⅱ挡动力曲线 C . 最高挡动力曲线 D . 各挡动力曲线

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• 汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是（）。

  A、空气阻力 B、滚动阻力 C、加速阻力 D、坡道阻力

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• 假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有哪些？

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• 汽车的上坡能力是指汽车满载时在良好路面上，用变速器（）档等速行驶所能克服的最大道路坡度.

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• 汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。

  A . A、最大行驶速度升高 B . B、最大行驶速度降低 C . C、最大爬坡能力增加 D . D、动力性增加

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• 汽车直线行驶时，行星齿轮没有自转，只随差速器壳（），使左右半轴按等速旋转。

  A . 加速旋转 B . 低速旋转 C . 公转 D . 减速旋转

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• 汽车在等速度行驶时，不存在（）阻力，在水平路段上行驶时不存在坡度阻力。

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• 汽车行驶时需要克服的各种阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车的最大爬坡能力是指汽车在下列情况下，车辆等速行驶所能克服的最大道路坡度（）

  A . 空载 B . 满载 C . 最低档 D . 直接档

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• 汽车在不平道路上加速行驶时必须克服的阻力是（）。

  A . 滚动阻力 B . 空气阻力 C . 道路阻力 D . 形态阻力 E . 上坡阻力 F . 加速阻力

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• 在平直路面等速行驶的汽车受（）阻力的作用。

  A . A．滚动阻力 B . B．空气阻力 C . C．滚动阻力和空气阻力 D . 滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力

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• 汽车在水平道路上等速行驶时必须克服的阻力有（）

  A . 滚动阻力和加速阻力 B . 滚动阻力和空气阻力 C . 滚动阻力和坡道阻力 D . 空气阻力和加速阻力

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• 汽车动力爬坡即是指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡方向上的分力，计算公式为（）。

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• 最大爬坡度是指汽车（）时，用变速器最低挡在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路纵向坡度。

  A . 空载 B . 轻载 C . 满载 D . 重载

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• 汽车在水平道路上直线等速行驶时，必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在水平路面等速行驶时许必须克服的阻力有（）

  A . 滚动阻力 B . 坡道阻力 C . 空气阻力 D . 加速阻力

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• 汽车在纵向坡道上行驶时，随着道路坡度的增大，前轮的地面法向反作用力（）

  A . 不断增大 B . 不变 C . 不断减小

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• 汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？

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• 汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有 滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。

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