如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm。
相似题目
-
如果轿厢或对重之下确有人民能够到达的空间存在，应将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩礅上或对重上装设安全钳装置.（）
-
根据《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
-
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）㎜.
-
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。
-
对耗能型缓冲器被压缩后，当轿厢或对重装置开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞的复位时间应不大于（）秒。
-
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。
-
缓冲器中心对轿厢或对重的缓冲[碰撞碰击中心，各向偏移≤（）mm。
-
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。
-
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器（）
-
电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.（）
-
耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为（）MM。
-
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）.
-
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。
-
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。
-
（）是当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置末接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置.
-
在底坑安装缓冲器时，缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正，允许偏差为（）mm。
-
（）是当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置未触及缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
-
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器为（）mm。
-
油压缓冲器的工作原理，油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞4向下运动，压缩缸体10内的油通过（）喷向柱塞腔，当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对得逐渐缓慢地停下来。
-
极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之（）起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
-
电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。此题为判断题(对，错)。
-
极限保护开关，在轿厢或对重接触缓冲器前起作用。该开关在缓冲器被压区段保持断开。
-
对极限开关做越程试验，越程距离为（)mm，并应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。
-
当轿厢或对重撞击底坑时，缓冲器能吸收它们的能量，使电梯安全制停。（)
推荐题目
- 人字梯上搭铺脚手板，脚手板中间允许几人操作？
- 用超声法检测内部缺陷的检测方法有：透射法、反射法。在能两面进行检测的混凝土结构物上，将发射和接收探头分别布置在相对的两个面上，测定透射超声波的传播速度，如混凝土内部有缺陷存在，其传播速度（纵波）比没有缺陷的混凝土（）。
- 患者男，40岁。24小时前施工时右下肢被钢筋砸伤，X线摄片未见明显骨折，行清创缝合。现突然出现烦躁不安，伴恐惧感，大汗淋漓，自述右下肢伤处疼痛加重，胀裂感。体温39℃，脉搏125次/分，血压150/95mmHg，右小腿肿胀明显，大量浆液血性渗出物自切口渗出，皮肤表面呈大理石样花纹，渗出物有恶臭。本病可能的诊断是（）
- 汉朝规定冲撞皇帝出巡车驾的罪名为僭越罪。
- 旋流器底流为伞状排出时，分离效果最佳。123、
- 目前可以用哪种方式登陆到NodeB（）
- 电话录音是电话保险确认保险合同是否成立或生效的重要依据，保险公司应在取得投保人同意后，将电话通话过程全程录音并备份存档，保存时限自保险合同终止之日起计算，保险期间在一年以下的不得少于（）年。
- 第3题：资源利用的优化主要包括( )。[2020]
- 储藏白兰地时应在桶内留1%～2%的空隙，每年要添桶2～3次，这样做的目的是（ ）
- LTE系统中，Uu接口NAS层信令的无线承载包括（）