一号线地铁列车的空调系统报低压保护.系统（）制冷剂导致低压开关动作.空调进入自保护状态

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  A . 正确 B . 错误

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• 重庆一号线地铁列车地铁空调系统采用的制冷剂是（）。

  A . RC407 B . R470C C . R407C D . 其它物质

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• 一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为（）。

  A . 冷凝风机不转或反转风量小 B . 冷凝器表面脏，散热不良 C . 高压开关故障误动作 D . 回风温度和环境温度过低

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• 一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有（）保护功能。

  A . 反极性保护 B . 瞬时过压保护 C . 短路保护 D . 低压保护

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• 不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）

  A . 冷凝风机不转或反转风量小 B . 冷凝器表面脏，散热不良 C . 高压开关故障误动作 D . 回风温度和环境温度过低

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• 不是一号线地铁列车空调机组风机过载保护故障的原因为（）

  A . 风机叶片被异物卡死 B . 风机电机轴承卡死 C . 冷凝器结冰 D . 风机电源缺相

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• 一号线地铁列车列视频监视系统的简称是（）。

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• 号线地铁列车空调温度设定在（）度，空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由制冷转为通风。

  A . 22 B . 23 C . 24 D . 25

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• 南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。

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• 一号线地铁列车空调温度设定在25度，空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由（）。

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• 一号线地铁列车空调系统采用的制冷剂是（）。

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• 一号线地铁列车的空调高、低压报警，高、低压压力异常，可以判断为以下哪一种故障（）

  A . 管路堵塞 B . 管路泄露 C . 制冷剂偏少 D . 制冷剂偏多

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• 重庆B型地铁车辆的空调系统报低压保护.系统制冷剂导致低压开关动作，空调进入自保护状（）

  A．过多 B．缺少 C．增加了杂物 D．过多或缺少

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• 长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置（）

  是 否

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