汽油产品无机硫超标时，其溴价值肯定超标。

相似题目

• 加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可采用（）。

  A . A、关小二段反应器出口与进料换热器旁路的调节阀开度 B . B、开大二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度 C . C、关小硫化氢汽提塔塔底换热器旁路调节阀开度 D . D、提高压缩机转速，提高循环氢流量

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• 油、气混合制氢，若原料气含硫超标，应将原料气切出，单用油作原料。

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢汽油产品有机硫超标时，主要应考虑硫化氢汽提塔系统的操作。

  A . 正确 B . 错误

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• 当加氢装置高分含硫污水油含量超标时，需采取的措施是（）。

  A . A、提高高分温度 B . B、降低高分液位 C . C、提高高分界位 D . D、提高高分液位

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• 加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可能是（）。

  A . A、降低二段加氢反应器空速 B . B、提高二段加氢反应器空速 C . C、降低硫化氢汽提塔灵敏板温度 D . D、提高硫化氢汽提塔灵敏板温度

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• 下列哪个原因不会造成汽油机排放CO超标（）

  A . 空气滤清是否堵塞 B . 水温传感器电阻值过大 C . 回油管堵塞 D . 进气歧管泄漏

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• 甲醇合成气中硫超标，合成工序应该（）处理。

  A . A、切除合成气 B . B、增加合成气量 C . C、减少合成气量 D . D、保持正常生产

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• 重整汽油稳定塔底油C5+以下烷烃含量超标时，下列调整正确的是（）。

  A . A、增大塔顶回流 B . B、提高回流罐压力 C . C、提高塔底温度 D . D、增大分馏塔进料量

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• 加氢汽油产品无机硫超标时，其有机硫不一定超标。

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢汽油产品无机硫超标时，主要应考虑二段反应系统的脱硫效果。

  A . 正确 B . 错误

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• 电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽车使用了蒸气压超标的汽油时，将会影响发动机的（）性能。

  A . A、低温启动 B . B、爬坡 C . C、安全 D . D、动力

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• 加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用（）。

  A . A、降低二段反应系统氢油比 B . B、提高循环氢流量 C . C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞，对二段催化剂进行再生处理 D . D、提高催化剂空速

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• 装置正常情况时，产品氢不合格，多因（）超标所致

  A . 二氧化碳 B . 一氧化碳 C . 甲烷 D . 氮气

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• 加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是（）。

  A . A、氢油比过高 B . B、循环氢流量低 C . C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞 D . D、催化剂空速过低

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• 加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是（）。

  A . A、硫化氢汽提塔塔底温度高 B . B、硫化氢汽提塔塔底温度低 C . C、硫化氢汽提塔塔顶压力低 D . D、二段加氢反应催化剂中毒

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• 脱硫后原料含硫超标时，应（）。

  A . 切换合格原料 B . 降低脱硫反应器床层温度 C . 提高脱硫反应器床层温度 D . 检查转化催化剂是否发生中毒现象

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• 加氢装置含硫污水油含量超标直接影响装置产品质量。

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢汽油产品无机硫超标、塔顶轻组分含量高时，只能关小冷却水阀门开度，以降低塔顶回流量。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于实际胶质没有超标而诱导期超标的汽油，加油站不能销售。

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢汽油产品有机硫超标时，其双烯值肯定超标。

  A . 正确 B . 错误

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• 工作场所无机气体浓度超标不大于100倍，使用（)防毒面罩。

  A.隔绝式或送风过滤式全面罩 B.送风或自吸过滤全面罩 C.送风或自吸过滤半面罩

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• 加氢汽油产品溴价值超标时,主要调整一段催化剂的运行参数。（)

  是 否

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• 只要S307分析合格，总排COD肯定不会超标。（)

  是 否

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