现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各（）处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。
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无缝线路地段，加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端飞边（）和捣固工作。
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无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。
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左右两股钢轨的胶接绝缘接头应（），胶接绝缘接头轨缝距轨枕边缘不应小于（）。
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现场胶接前，应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒，检查胶接绝缘夹板绝缘电阻，当电阻（）以上才可实施组装。
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钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
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现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过（）。
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用清洗剂时不得用棉布在待胶接面反复擦拭，棉布每擦一次换一面，以免造成（）。
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胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接时插入钢轨长度不应短于20m。困难条件下，道岔间因胶接插入钢轨长度不得短于（）m。
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钢轨胶接绝缘接头不含（）部件。
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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头打磨工作（）
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钢轨胶接绝缘胶接轨端全断面、螺栓孔应进行倒棱，倒棱尺寸为mm，倒角45度
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对轨端进行倒角，达到无毛刺；钢轨和夹板接触面必须全部打磨，磨平轨腰上的炉号等字样，清除表面铁屑（）
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钢轨胶接绝缘接头左右股应对称方正，位置应居于两轨枕的正中，使绝缘接头上的螺栓与扣件螺栓的中心线相距不小于60mm（）
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轨端、螺栓孔打磨、倒棱，对钢轨胶接面（接头处两侧各450mm)进行除锈打磨清洁解决，规定无锈斑，无油污、无水气。（）
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应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.9条（）
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现场用于钢轨胶接接头的各种材料，包括夹板、螺栓、槽型钢板、绝缘材料、胶粘剂材料等，必须是（）
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胶接绝缘轨端绝缘下降且小于20欧姆或钢轨与夹板间电阻小于（)欧姆，应实行预警管理，填写预警管理台账。
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钢轨绝缘接头胶接作业前，机具手应检查锯轨机、、轨缝调整器、起拨道器、螺栓板手状态是否良好（）
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钢轨绝缘接头胶接作业后，胶接绝缘接头螺栓扭矩达到（）N〃m 以上，挤出的胶泥要处理干净
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钢轨绝缘接头胶接作业过程中，钢轨与胶泥接触的区域须保证干燥、干净，不得有（），确保胶接绝缘质量
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要加强对钢轨胶接接头的检查，重点检查（）
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用胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头为钢轨胶接绝缘接头（）
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《德国施密特钢轨铝热焊接技术》轨端除锈去污应注意：在距轨端mm范围内，用角磨机安装钢丝轮对焊接钢轨的端面、轨头、轨腰和轨脚进行打磨清污除锈，随后用安装了砂轮的角磨机进行打磨，要特别注意将轨底打磨清洁干净（）
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钢轨绝缘接头胶接完毕后，60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到（）N·m；50kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1100N·m。《工务系统普速铁路作业指导书1.17》
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