配气正时记号的作用是()
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配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。
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若发动机配气机构失调,部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准,但是不会影响发动机的整体功率。
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可变配气正时控制是ECM根据柴油机()信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制,以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。
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丰田和帕萨特B5的可变配气正时控制的代码是()
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配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、()及配气正时齿轮等。
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造成配气正时不正确的原因有()
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配气机构的任务是保证柴油机的()按配气正时的要求,准确无误地进行
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配器机机油机构主要包括气门,摇臂,推杆,挺杆,()及配气正时齿轮等。
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学生a说曲轴扭曲变形将加剧活塞连杆磨损。学生b说影响配气正时。他们说法应该是()。
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当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在46.7~51kPa摆动,若点火过早,则摆动幅度()。
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在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
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当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在46.7~51kPa摆动,若点火过迟,则摆动幅度()。
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多缸柴油机正常工作,必须使配气正时。
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配气正时不准不会影响发动机的加速性能。
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当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在()。
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在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号,其目的是为了点火正时和配气正时。
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以下哪种可变配气正时技术的凸轮轴上配备了高低速两种凸轮()。
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VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变_的。
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本田采用可变配气正时控制系统的简称为VVT-i。()
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说出可变配气正时的作用
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若进气管真空度符合要求,表明气缸密封性、()、配气正时和空燃比等都符合要求
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进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制、配气正时控制、增压控制和()。
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曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角,影响发动机的配气正时和()正时。
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曲轴扭曲变形不会影响发动机的配气正时和点火正时。()
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