柴油机在燃烧过程中,最高压力形成是在()。
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柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()
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()是指汽油机燃烧过程中,从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
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在柴油机燃烧过程中,从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称()期。
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在柴油机燃烧过程中,缸压最高的是在()。
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柴油机在燃烧过程中,其最高压力形成是在()。
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柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止,这一燃烧过程称为()。
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柴油机燃烧过程中,气缸内温度最高点是在()。
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柴油机燃烧过程中,从混合气开始着火燃烧到气缸内达到最高压力时为止,这一阶段称为()。
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柴油机在燃烧过程中,最高温形成点是在()。
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柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()
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柴油机燃烧过程中,从气缸压力最高点到温度最高点为止的这段时期,称为()。
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燃烧气体膨胀压力最高是在内燃机的()过程。
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柴油机混合气的燃烧过程中,气缸内能达到最高压力阶段是()
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柴油机在燃烧与膨胀过程中,气缸内气体的最高温度可达1700~2000℃,最高压力可达()。
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汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。
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在柴油机燃烧过程中,温度最高的是()。
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在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。
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柴油机汽缸套在工作过程中温度变化剧烈,燃烧过程中燃气温度最高可达()。
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在柴油机燃烧过程中的缓燃期,其()达到最高。
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汽油机燃烧过程中火焰中心在着火延迟期形成。()
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高增压和低速大型柴油机,由于受最高压力的限制,大部分燃料在上止点()燃烧,燃烧时气缸内压力变化不显著,故近似处理为()加热循环。
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()期是指汽油机燃烧过程中,从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。
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柴油机混合气燃烧过程中,在 B 内气缸内压力达到最高值()
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柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大()
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