高增压和低速大型柴油机,由于受最高压力的限制,大部分燃料在上止点()燃烧,燃烧时气缸内压力变化不显著,故近似处理为()加热循环。
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一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()
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交-交变频装置输出频率受限制,最高频率不超过电网频率的(),所以通常只适用于低速大功率拖动系统。
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大型低速柴油机都配有(),用来测量主轴颈下沉量。
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大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是()。
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新造大型低速柴油机曲轴()平衡试验。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。
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大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()。
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高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,因而可简化为()加热循环。
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大型低速柴油机的连杆材料一般是()。
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大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于()。
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大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是()。
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万能外圆磨床工作台纵向往复运动低速、平稳是由于节流阀装在回油路上,液压缸回油有一定的背压和阻力作用所致。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其转速要受()限制。
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柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣,它的底面受着高温、高压的影响,最高压力可达()Mpa。
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大型低速柴油机的最低启动转速范围,一般为()。
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大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用()。
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现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。
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下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
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道依茨风冷柴油机()的作用是限制润滑系统的最高油压,防止润滑系统产生过高压力。
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容积室的压力受()的控制,按规定要求,大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。
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大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。
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大型低速柴油机一般采用的喷油器均为()。
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在大型建筑的的高层,由于受基站天线的高度限制,无法正常覆盖,也是移动通信的盲区。另外,在有些建筑物内,虽然手机能够正常通话,但是用户密度大,(),手机上线困难。
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21.现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖的特点是()。
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