火车上采煤样，应下挖深度为（）
相似题目
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在火车上采样，当煤样量为1000吨时，所采最少子样数目只与（）有关。
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
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按现行国家标准，人工在火车车箱上采取商品煤---末煤煤样时，则每个子样至少应取（）kg。
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在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
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采用阶梯法开挖时，应距边界线预留一定水平宽度开始下挖，下挖（）深度后再预留同样的水平宽度。
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采用阶梯法开挖时，应距边界线预留一定水平宽度开始下挖，下挖至（）深度后再预留同样的水平宽度。
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汽车上采煤样，应下挖深度为（）
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同品种、同数量的已知煤中采样，如果在煤流中采样，与在火车上采取的子样数目相比（）
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从火车、汽车、货船上取样时，应从不同部位和深度抽取大致相等的石8份，组成一组样品。
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无论原煤灰分小于或大于等于20以上，在火车或汽车上采取1000t原煤的最少子样数目都是60个。
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火车顶部采样时，下挖深度为0.4米。
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煤堆上采样时，在采样点应下挖（）
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最大下挖深度
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油井常规酸化的管柱深度应下到（）
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在火车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
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在火车上单独取全水分煤样，当煤量小于1000t时，至少应采取10个子样。
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无论在火车上或汽车上采样，都要做到采样后随即将煤样装入严密的容器中，以防水分损失。
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对含硫油气层上部的非油气矿藏开采层应下套管封住，套管鞋深度应大于开采层底部深度（）m以上。
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火车上采样，其采样深度应为（）米以下。
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产水气井试井采用井下压力计测试方式，如果井筒内有积液，那么压力计应下至液面（）深度。
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土方开挖应垂直下挖，其挖掘深度根据不同的土壤有一定的限制，超过限值就必须设置支撑板或者保留符合规定的边坡值，其中挖掘深度不受限制的是（）
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在小于1000t火车车皮上采集测定全水分原煤样，至少应采子样数为（）
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在火车上采取，当精煤煤量少于1000t时，至少采取（）个子样。
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从火车、汽车、货船上取样时，应从不同部位和深度抽取大致相等的砂4份，组成一 组样品。此题为判断题(对，错)。