汽车上采煤样，应下挖深度为（）
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煤样的代表性指的是所采煤样与总体在物理性质上的符合程度。
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键槽卡钻，原则上应下砸下压，轻提转动，倒划眼，不要大力上提。
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人工开挖时两人操作间距应保持（），并应从上到下挖，严禁偷岩取土。
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DL/T569-2007中规定，汽车及船舶运输煤样的人工采样铲的开口宽度应不小于被采煤的标称最大粒度的3倍且不小于30mm，其容量应至少能容纳1个子样的质量，且不被煤样充满，煤样不会从器具中溢出或泄漏。
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火车上采煤样，应下挖深度为（）
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采用阶梯法开挖时，应距边界线预留一定水平宽度开始下挖，下挖（）深度后再预留同样的水平宽度。
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标称最大粒度小于100mm的煤，所采煤样的子样最小质量为（）kg
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采用阶梯法开挖时，应距边界线预留一定水平宽度开始下挖，下挖至（）深度后再预留同样的水平宽度。
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火车顶部采样时，下挖深度为0.4米。
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煤堆上采样时，在采样点应下挖（）
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最大下挖深度
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油井常规酸化的管柱深度应下到（）
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在汽车上采取1000t精煤时，最少采取的子样数目是：（）
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按电力部标准，汽车上采样一律是每车采1个子样。
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无论在汽车上采取1000t原煤或精煤，最少采取的子样数目为不少于60个。
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对含硫油气层上部的非油气矿藏开采层应下套管封住，套管鞋深度应大于开采层底部深度（）m以上。
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产水气井试井采用井下压力计测试方式，如果井筒内有积液，那么压力计应下至液面（）深度。
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土方开挖应垂直下挖，其挖掘深度根据不同的土壤有一定的限制，超过限值就必须设置支撑板或者保留符合规定的边坡值，其中挖掘深度不受限制的是（）
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井下采样前必须刨去松动的煤壁和（表面)氧化层，使煤壁表面符合采样要求后再铺好接样垫布，保证所采煤样都能落在垫布上。（)
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在煤堆上采样时，采样工具的开口宽度应不小于被采煤样最大粒度的1.5倍。（)
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在陕北地区一自重湿陷性黄土场地上拟建一乙类建筑，基础埋置深度为1.5m，建筑物下一代表性探井中土样的湿陷性成果如下表，其湿陷量△s最接近()。
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人工开挖时两人操作间距应保持（）m，并应从上到下挖，严禁投岩取土。
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键槽卡钻，原则上应下砸下压，轻提转动，倒划眼，不要大力上提。（)
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国标规定，矿井生产煤样采样周期为一年，对生产不足（)个月的采煤工作面，可不采取生产煤样。
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