更换机车或更换乘务员组时应进行全部试验。（)
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发电机在交接验收或全部更换定子绕组及大修后，直流耐压试验电压为额定电压的（）。
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罐底和最下一圈罐壁进行大部分或全部更换修理后，除焊缝进行无损探伤和严密性试验外，还需进行（）。
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更换机车或更换机车乘务组时，应对自动制动机进行（）试验。
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交流电动机定子绕组泄漏电流和直流耐压试验试验电压：全部更换绕组时为（），大修或局部更换绕组时为（）。
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列车始发前、更换机车或机车乘务组时，司机应与（）联系互相通报姓名、核对时钟。
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更换机车或更换机车乘务组时应进行（）试验。
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更换机车或更换乘务组时，要进行列车自动制动机的（）试验。
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机车乘务员在断、合闸刀、更换熔断器时，（）面对闸刀或熔断器进行操作。
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6kV油浸变压器全部更换绕组时的交流耐压试验按（）试验电压值的进行。
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绝对温度报警：当某轴位温度显示达到或超过90℃时，乘务员应在前方最近的站内停车（注意不要大减压或紧急停车），停车后确认温度达到（）℃时，在应急处理无效时应请求更换机车。
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1000V以上异步电机定子绕组直流耐压试验及泄露电流测量，试验电压标准如下：全部更换绕组（）；大修或局部部更换绕组（）。
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10kV油浸变压器全部更换绕组时的交流耐压试验按()试验电压值的进行。
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检修质量标准中规定：当电机车的闸瓦磨损余厚小于（）mm时应立即进行更换。
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在对机车的液力传动油进行化验时，含水量达到（）时应及时更换。
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中途更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行（）。
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电动机全部更换绕组或修理铁芯后，只对3kV或（）及以上电动机做定子铁芯试验。
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调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车长灯显电台必须重新试验并签字（）
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动车组以外的列车，更换机车或更换机车乘务组时（）
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《技规》中规定更换机车或更换乘务组时要进行（）
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列车始发前、更换机车或机车乘务组时，副司机（非操纵司机）检查确认机车与机后第一位车辆的折角塞门开放状态（）
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运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车（）
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更换机车或更换乘务组时，须对列车制动机进行简略试验。（)
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更换机车或乘务组时应作（)试验。
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到达作业指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。（)
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