充气运输的变压器应密切监视气体压力，压力低0.01MPa 时要补干燥气体，现场充气保存时间不应超过1 个月，否则应注油保存，并装上储油柜。（)
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充SF6气体时当气瓶内压力降至（）MPa时，应停止充气。
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
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充氮气变压器在运输途中应保持正压，气体压力应不小于0.01MPa。
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充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力低于（）要补干燥气体
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当气瓶内压力降至0.15MPa时，应停止充气。充气完毕后，应称钢瓶的质量，以计算电流互感器内气体的质量，瓶内剩余气体质量应标出。
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充气运输的变压器、油浸式电抗器在运输和现场保管期间油箱内应保持正压，其压力为（）MPa。
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充装人员检查气体来源处压力、温度指示是否正常，充气压力应不大于（）。
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在液压系统正常工作期间，蓄压器充气腔内气体的压力：（）.
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充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持（）的正压。
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充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视（）。
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个（），以免充气压力过高引起设备损坏。
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充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力过低时（低于0.01MPa）要补干燥气体，现场放置时间超过（）月的变压器应注油保存，并装上储油柜和胶囊，严防进水受潮。
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某蓄压器初始充气压力为1800PSI，当系统产生了3000PSI的油液压力时，该蓄压器的气体腔一边的压力是（）
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充干燥气体运输的变压器，其内部始终保持（）压力。
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）。
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用减压阀降压。运输和安装后第（）次充气时，充气装置中应包括一个安全阀，以免充气压力过高引起设备损坏。
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充氮气变压器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）MPa。
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电流互感器当气瓶内压力降至1MPa时，应停止充气。充气完毕后，应称钢瓶的质量，以计算电流互感器内气体的质量，瓶内剩余气体质量应标出。
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充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为()MPa。
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在电流互感器到货验收中，充气运输的设备，气室应为微正压，其压力为0.01～0.02MPa。
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变压器在充氮运输或保管时，必须有压力监视装置。压力可保持不小于（）MPa。
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电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内的气体压力应保持在;干燥气体露点必须低于-40°C；每台变压器、电抗器必须配有可以随时补气的纯净、干燥气体瓶，始终保证变压器、电抗器内压力为正压力，并设有压力表进行监视（）
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从SF6气瓶中引出SF6气体时，应使用降压，运输和安装后第一次充气时，充气装置中应包括一个，以免充气压力过高引起设备损坏（）
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