电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，电力变压器、油浸电抗器在保管期间，应经常检查。充油保管时应每隔（）天应从变压器内抽取油样进行试验，其变压器内油样性能应符合规定。
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对于运行中的油浸式电力变压器、电抗器、SF6气体变压器，其铁芯绝缘电阻应（）且与以前试验结果比较无明显变化。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器器身吊罩检查时，应拆除所有运输用固定件及与本体内部相连接的部件
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电力变压器、油浸电抗器到达现场后，外观检查内容包括（）。
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.按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，内检前带油的变压器，应由放油露出铁芯时算起，到开始抽真空或注油为止，为器身暴露时间
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，500kV变压器注油完毕后，在施加电压前，其静置时间不应少于（）h。
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充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持（）的正压。
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国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）（试行）规定，110kV及以上或容量30MVA及以上的油浸变压器、电抗器安装前应依据安装使用说明书编写（），并进行交底。
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《电力设备典型消防规程》规定，油浸式变压器、油浸式电抗器、油罐区、油泵房、油处理室、特种材料库、柴油发电机、磨煤机、给煤机、送风机、引风机和电除尘等处应设置消防砂箱或砂桶，内装干燥细黄沙。消防砂箱容积为（）立方米。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，不同牌号的绝缘油或同牌号的新油与运行过的油可以直接混合使用
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国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）（试行）规定，油浸变压器、电抗器安装，充氮变压器、电抗器未经（）时，禁止作业人员入内。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引着力点应在设备重心以下并符合制造厂规定。运输倾斜角不得超过（）。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，220kV及以上变压器真空注油速度不宜大于（）。
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变压器、电抗器运输保管要求，运输前应对运输路径及两端装卸条件作充分调查，制定施工安全技术措施；在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动；到达现场后按各部件的要求进行外观检查；保管需要符合规定。详见第二章第二节。在运输过程中，当改变运输方式时，可按原定方案进行，不用检查设备受冲击等情况，也不需要记录。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到（）以上时，人员不得进入。
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油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则中反措执行要求：当开关（）达到制造厂规定值时，应进行检修并对开关的切换程序与时间进行测试。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、（）、运输及制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。
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油浸式电力变压器和电抗器巡检项目有（）。
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油浸式电力变压器、电抗器的诊断性试验中，1.3倍相电压下的局放注意值是（）PC。
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充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为()MPa。
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油浸式电力变压器、电抗器的绕组电阻试验中，无中性点引出的绕组，线间差别不应大于三相平均值的（）。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，220kV及以上的变压器抽真空时，应监视并记录油箱的变形，其最大值不得超过壁厚最大值的（）倍。
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《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》适用于交流（)电压等级电力变压器、油浸电抗器、互感器的施工及验收。
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变压器、电抗器在装卸和运输过程中，不应有严重的冲击和振动。电压在及以上且容量在150MVA及以上的变压器和电压在330kV及以上的电抗器均应装设三维冲击仪。冲击允许值应符合制造厂及合同的规定（）