变压器、电抗器运输保管要求，运输前应对运输路径及两端装卸条件作充分调查，制定施工安全技术措施；在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动；到达现场后按各部件的要求进行外观检查；保管需要符合规定。详见第二章第二节。在运输过程中，当改变运输方式时，可按原定方案进行，不用检查设备受冲击等情况，也不需要记录。
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施工前应对当地地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下（）等做好调查。
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电缆及附件的运输、保管，应符合产品标准的要求，应避免（），确保不损坏箱体外表面以及箱内部件。
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电缆及附件的运输、保管，应符合产品标准的要求，避免强烈振动、倾倒、受潮、腐蚀，确保不损坏箱体外表面以及箱内部件。到达现场后，检查型号、规格、长度；对外观有怀疑时，应进行受潮判断或试验。电缆应集中分类存放；电缆附件的保管应符合要求。详见第二章第三节。电缆在运输装卸过程中，（）将电缆盘直接由车上推下，电缆盘不应平放运输、平放储存。
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于（）。
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充气运输的变压器、电抗器到达现场后，外观检查内容（）。
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质量通病防治措施中要求，钢构支架镀锌不得有（）。钢构支架出厂装车前应对运输过程中宜磨损部位进行成品保护，并采用专用吊带进行装卸，严禁碰撞损伤。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器器身吊罩检查时，应拆除所有运输用固定件及与本体内部相连接的部件
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油浸式变压器（电抗器）中间验收，整体运输变压器可不进行密封试验。
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充气运输的变压器、油浸式电抗器在运输和现场保管期间油箱内应保持正压，其压力为（）MPa。
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陆路运输大型变压器、电抗器时，应做好下列工作（）。
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电器设备安装施工中，变压器、电抗器在运输过程中的（）都应限制在允许的范围内，运输道路上如有带电裸导线，应采取相应安全措施。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引着力点应在设备重心以下并符合制造厂规定。运输倾斜角不得超过（）。
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变压器、油浸电抗器运输要有三维冲撞记录仪，原始记录必须留存（）单位
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当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引的着力点应在设备重心以下。运输倾斜角不得超过（）。
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、（）、运输及制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。
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电流互感器到货验收，运输前10个工作日制造厂应提供路径图并标明有运输尺寸和重量限制的地点。
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运输决策包含的范围很广泛，其中主要的是运输方式的选择、运输服务商的选择、运输路径的选择、运输计划的编制及运输能力的配备等问题。
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电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
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危险货物运输车辆应持有国家颁发的危险货物道路运输许可证，运输前应取得相关部门许可。运输车辆应按照相关规定、标准的要求，安装GPS监控车载终端和配置必要的（)及安全标示牌。
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委托公路运输时，承运人在货物起运前可要求变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收发货人，货物起运后不能要求变更到达地址及收货人。（）此题为判断题(对，错)。
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变压器、电抗器在运输过程中，当改变运输方式时，应及时检查设备（)等情况，并应作好记录。
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变压器、电抗器在装卸和运输过程中，不应有严重的冲击和振动。电压在及以上且容量在150MVA及以上的变压器和电压在330kV及以上的电抗器均应装设三维冲击仪。冲击允许值应符合制造厂及合同的规定（）
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题干:危险货物承运人在运输前，应对驾驶人.押运人员进行运输安全告知（）
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