变压器、电抗器在运输过程中，当改变运输方式时，应及时检查设备（)等情况，并应作好记录。
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带电作业工具在运输过程中，发现绝缘工具受潮或表面损伤、脏污时，应及时处理后方可使用。
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采集的样品在运输和贮存过程中都应避光，当气温高于30℃时，采样后如不能当天测定，可将样品溶液贮于冰箱中。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器器身吊罩检查时，应拆除所有运输用固定件及与本体内部相连接的部件
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运输过程中，带电绝缘工具应装在专用工具袋、工具箱或专用工具车内，以防（）。发现绝缘工具受潮或表面损伤、脏污时，应及时处理并经试验或检测合格后方可使用。
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充气运输的变压器、油浸式电抗器在运输和现场保管期间油箱内应保持正压，其压力为（）MPa。
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运输过程中发现活动物染疫、疑似染疫、病死或死因不明时，押运人应及时通知（）。
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大型变压器运输时应安装三维冲撞仪，其运输过程中若横向的冲击加速度大于（）g，应返厂检查。
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陆路运输大型变压器、电抗器时，应做好下列工作（）。
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充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持（）的正压。
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带电作业工具在运输过程中，带电绝缘工具应装在专用工具袋、工具箱或专用工具车内，以防受潮和损伤。发现绝缘工具受潮或表面损伤、脏污时，应及时处理合格后方可使用。
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（）在运输过程中，当改变运输方式时，应及时检查设备受冲击等情况，并做好记录。
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电器设备安装施工中，变压器、电抗器在运输过程中的（）都应限制在允许的范围内，运输道路上如有带电裸导线，应采取相应安全措施。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引着力点应在设备重心以下并符合制造厂规定。运输倾斜角不得超过（）。
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变压器、电抗器运输保管要求，运输前应对运输路径及两端装卸条件作充分调查，制定施工安全技术措施；在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动；到达现场后按各部件的要求进行外观检查；保管需要符合规定。详见第二章第二节。在运输过程中，当改变运输方式时，可按原定方案进行，不用检查设备受冲击等情况，也不需要记录。
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当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引的着力点应在设备重心以下。运输倾斜角不得超过（）。
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当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，客运经营者在自身能力许可的情况下，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为。
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、（）、运输及制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。
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充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为()MPa。
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大型变压器运输时应安装三维冲撞仪，其运输过程中若垂直方向的冲击加速度大于（）g，应返厂检查。
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电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
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变压器、电抗器在装卸和运输过程中，不应有严重的冲击和振动。电压在及以上且容量在150MVA及以上的变压器和电压在330kV及以上的电抗器均应装设三维冲击仪。冲击允许值应符合制造厂及合同的规定（）
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充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内的气体压力应保持在;干燥气体露点必须低于-40°C；每台变压器、电抗器必须配有可以随时补气的纯净、干燥气体瓶，始终保证变压器、电抗器内压力为正压力，并设有压力表进行监视（）
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危险货物运输过程中，押运员应熟悉应急预案及施救措施，在运输途中发现异常现象时,应及时采取应急措施并向报告（）