起重机司机在信号指挥不明不吊（）
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起重作业中指挥信号不明或乱指挥时不能起吊。
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起重司机在操作中要听从哪类人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时.司机应发出“重复”信号询问，明确意图后，方可开车。（）
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在起重作业中，除紧急刹车信号外，起重司机只能听从（）人员的指挥信号。
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起重司机应当熟悉起重指挥信号，并与指挥人员密切配合。（）
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主溜井卸矿作业时，需有专人负责指挥车辆行止，指挥时信号要一致，信号不明，司机不得启动车辆。
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起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置（），以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。
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当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时,应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。
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司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
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起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。
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起吊大型构件，指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。
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使用“微动”手势信号时，指挥人员在指挥中，应保持3/4面向起重机司机，使司机看到手势的侧影，这样也便于指挥人员连续监视负载的运行。
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当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时，应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。（）
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司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出"重复"信号询问,明确意图后,方可开车。
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一般在高层建筑、大型吊装等指挥距离较远的情况下，为了增大起重机司机对指挥信号的视觉范围，可采用（）指挥。
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起重机司机必须在接到指挥信号时方能操作，起重机起动前应先鸣铃。
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在高层建筑、大型吊装等指挥作业或距离较远的情况下，为了增加起重机司机对指挥信号的视觉范围，指挥人员应采用（）进行指挥。
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起重作业中指挥信号不明或乱指挥不能起吊。（)
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起重机械在操作过程中应严格执行安全操作规程，坚持“十不吊”原则，如工件捆绑不牢不吊、指挥信号不明不吊、重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊等（新增)（）
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起重机司机在遇到捆绑挂钩不安全情况时，可以低速起吊，待出现危险征兆时要求指挥人员重新发出指挥信号（）
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指挥起重机配合作业时，只要指挥信号清晰，起重机司机必须立即执行（）
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吊装作业应执行 “十不吊”原则。（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊（）
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（四） 某项目施工现场进行模板安装作业，使用塔式起重机进行模板构件的吊运时，司机驾驶室视线受阻，信号工李某有事离开，司索工 王某在绑扎完成后示意塔吊司机起重，不料工人刘某仍停留在吊物上， 塔吊起吊后刘某慌张失去重心从 3m 高的吊物上跌落，造成大腿骨折。请回答：421、 塔吊起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时， 不得起吊（）
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起重机司机在遇到现场环境不安全情况时，必须停止操作，并要求指挥人员重新发出指挥信号（）
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