车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为（）mm。
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滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，前后两点的直径差要小于或等于（）mm。
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为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
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线切割机加工一直径为10mm的圆凹孔，若采用的补偿量为0.12mm时，实际测量孔的直径为10.02mm。若要圆孔的尺寸达到10mm，则采用的补偿量为（）。
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有一个孔的直径为（50mm，最大极限尺寸（50.048mm，最小极限尺寸（50.009mm，孔的上偏差为（）mm。
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轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。
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一对相互啮合的标准直齿圆柱齿轮，m=2.5mm，a=20°，Z1=21，Z2=33，求两齿轮几何尺寸及其安装的标准中心距。两齿轮的分度圆直径分别为（）mm。
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东风4型内燃机车的钩尾框扁销孔的长度尺寸原形为（）。
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车轴齿轮箱油封孔的直径中修时不得大于（）mm。
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RD2车轴轴颈直径在厂段修时的尺寸公差为130mm。137、锯条锯齿的前角为180°。
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某筛子的筛孔尺寸为10mm，筛子的倾角为60度，（不计筛片厚度），求透过筛孔的颗粒直径。
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RE2型车轴全长尺寸为（）MM。
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为满足技规限界的要求，运用机车车辆车轴齿轮箱最低位置距轨面距离不低于（）mm。
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用游标卡尺测得两圆柱孔的外、侧孔壁尺寸L=80.02mm，并测得两孔直径分别为1d=10.02mm，2d=9.98mm，求两孔的中心距。
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齿轮罩在向机座上组装时，还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于（）mm。
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转K2、转K4型下心盘原形直径为355mm，磨耗大于（）mm时焊修。
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内燃机车的轮箱厚度原形为（）mm。
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一对相互啮合的标准直齿圆柱齿轮，m=2.5mm，a=20°，Z1=21，Z2=33，求两齿轮几何尺寸及其安装的标准中心距。两齿轮的齿顶圆直径分别为（）mm。
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在零件图上，如果对加工的孔只是标注直径，那么该孔的加工深度尺寸为（）mm。
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一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知两齿轮齿数分别为40和80，并且测得小齿轮的齿顶圆直径为420mm，求两齿轮的主要几何尺寸。
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某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
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已知孔的直径为60mm，标准公差为IT8=46μm,其基本偏差EI=0，试计算其上偏差 μm、下偏差 μm和最大极限尺寸 mm、最小极限尺寸 mm，并画出尺寸公差带图。
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用外径卡尺测量轮对车轴直径。轴中央部直径与原形公称直径的减小量不大于mm（）
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有一个孔的直径为φ50mm，最大极限尺寸φ50.048mm，最小极限尺寸φ50.009mm，孔的上偏差为m（）
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某孔的最大极限尺寸为φ60.018mm，最小极限尺寸为φ59.988mm，则该孔的尺寸公差为（)。
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